浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金铸造、铸造铁件、重力铸造、低压铸造、砂型铸造、树脂砂铸造的研发、生产和加工。
电池箱体是新能源汽车动力电池的承载件,一般安装在车体下部,主要用于保护锂电池在受到外界碰撞、挤压时不会损坏。传统的车用电池箱体采用钢板、铝合金等材料铸造,然后对表面进行喷涂处理。
欢迎广大新老客户来电,亲临指导,洽谈业务。包氏铸造期待成
铝合金铸造右前支架厂
浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金铸造、铸造铁件、重力铸造、低压铸造、砂型铸造、树脂砂铸造的研发、生产和加工。
电池箱体是新能源汽车动力电池的承载件,一般安装在车体下部,主要用于保护锂电池在受到外界碰撞、挤压时不会损坏。传统的车用电池箱体采用钢板、铝合金等材料铸造,然后对表面进行喷涂处理。
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电池包是新能源汽车核心能量源,为整车提供驱动电能,它主要通过壳体包络构成电池包主体。模块化的结构设计实现了电芯的集成,通过热管理设计与仿丨真优化电池的安全保护及连接路径;通过BMS实现对电芯的管理,以及与整车的通讯及信息交换。电池包组成主要包括电芯、模块、电气系统、热管理系统、壳体和BMS。
电池包壳体机械强度(1)耐振动强度和耐冲击强度,在试验后不应有机械损坏、变形和紧固部位的松动现象,锁止装置不应受到损坏。(2)采取锁止装置固定的蓄电池箱,锁止装置应可靠,具有防误操作措施。
针对碳纤维材料特点,工程师们开始尝试应用在汽车领域特别是新能源车中使用。经过多年发展,技术已经非常成熟。在汽车各部分的结构件中,车身、电池箱、传动轴、顶盖、汽车内饰等都开始大量使用碳纤维复合材料,不仅仅是高丨端跑车使用,普通家用轿车也大量使用。
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