天津德龙搅拌车M3000维修站企业「德旭」

小型混凝土搅拌车倒车技巧

　　不少司机在驾驶小型混凝土搅拌车运输混凝土以及水泥的时候，都会遇到一个问题，那就是倒车，倒车比开车更难，也对司机的要求更高。司机可以学习一下相关的倒车技巧：

　　1、虽然混凝土搅拌车是在往后倒，但眼睛还要往前看看。往左倒时，要留意右车头，往右倒时要留意左车头。

　　2、假如所在地很小，车双方都有障碍物，往左后倒时，尽大概让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车间隔。

　　3、小型混凝土搅拌车倒车前先调查好地形，在停车的处所，开已往的时候就要留意先看好空位的周边是不是有障碍物。

　　4、摇下车窗，能听到外面的人喊。并且假如看不到地面的环境，可以把头伸出窗外看。

　　5、倒车的时候不需要倒太多，前面够走就可以了。

　　6、需要几上几下挪车的，留意在每次上下行动完毕前，在小型混凝土搅拌车要停未停的时候，向相反偏向回一把轮，能打多大打多大，这样下一个行动就省了打那么多。

　　7、倒车时，进入角以40度为宜，以往右后倒为例，进入后向左打偏向的机缘很是重要，留意车头，感受车头能过了，就可以打偏向了。

　　确定要倒车之定要注意观察周围，避免因为没有注意周围的一些东西造成了事故。小型混凝土搅拌车倒车的时候，应该时刻注意一下倒后镜，仔细观察，速度要慢。

让混凝土搅拌车车轮的技巧

让混凝土搅拌车车轮的技巧　　　1、避免原地打方向　　由于车感不佳，很多新手都喜欢原地打方向，这个坏习惯基本上是从驾校里面带出来的。原地打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上，造成轮胎局部严重磨损，缩短使用寿命。因此，司机应避免原地打方向，而应该在轮胎滚动时打方向，这样的话，地面给搅拌车轮胎带来的才是且均匀的正常磨损。　　2、避免撞击路肩和陷入坑洞　　有些司机的停车方式比较霸气，他们喜欢让混凝土搅拌车骑上路肩停放。在搅拌车骑上路肩的过程中，轮胎会受到挤压，容易导致搅拌车轮胎侧面的帘子线断裂，造成轮胎鼓包。　　路面的坑洞同样要避开。当搅拌车轮胎碾过坑洞时，搅拌车轮胎同样会受到挤压。坑洞越大、车速越高，轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包。　　3、避免蹭胎壁　　很多时候，蹭胎壁是在搅拌车靠边时无意中造成的，可能是司机车感不佳，也可能是司机开小差。搅拌车轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位，磨损严重的话也会造成轮胎鼓包，带来爆胎的隐患。因此，司机在靠边停车的时候，应该多留心搅拌车与路肩的距离，避免蹭胎壁。　　4、保持合适的胎压　　合适的胎压能保证混凝土搅拌车轮胎的接地面积均匀，减少不必要的磨损。因此，司机应该养成定期检测胎压的习惯，随时了解轮胎的胎压状况。检测胎压可以到的维修店，也可以购买胎压计自己检测，胎压标准可参照搅拌车的胎压标签。　　5、夏天不要降低胎压　　不少司机错误地认为，夏天气温高，降低胎压能避免爆胎。这样操作，搅拌车轮胎与地面的接触面会加大，摩擦力增加，加快轮胎磨损，而且会导致搅拌车胎温上升更快，更容胎。所以，夏天依然要保持正常的胎压。　　注意大家一定要加强对车轮的保养，另外混凝土搅拌车在行驶过程中尽可能避免走一些坑坑洼洼的路，这样可以有效保护了车轮，对于延长车轮的使用寿命有帮助。

冷弯型钢所选用的工艺方法有哪些

冷弯型钢所选用的工艺方法有哪些？

现在我国的工业发展速度很快，很多工业加工场所中对于钢材的应用也给予了高度重视，因为在这些加工生产场所中使用钢材产品可以达到更好的应用效果，目前推出的钢材种类也在增加，冷弯型钢作为其中的一种，近年来获得了很多用户的认可，而冷弯型材料的应用也为很多行业发展提供了更好的动力支持，因为冷弯型材料具备传统材料所没有的应用优势，也可以解决更多的应用难题，所以冷弯型材料的实际应用价值更高。

那么冷弯型钢所选用的工艺方法究竟有哪些呢？目前推出的冷弯型材料其实和热轧材料之间存在很多差异，也可以通过对比的方式对冷弯型材料有更加深入的了解。在制作热轧材料时需要经过高温处理才可以达到工艺目的，所以在进行加工期间操作流程比较复杂，也需要耗费更多的原料，而冷弯型材料在加工制作期间就不需要复杂的工艺步骤，而且冷弯型材料无需高温环境也可以达到制作生产目的。

另外和传统的材料相比，使用冷弯型钢也可以完成复杂的工艺流程，在制作加工冷弯型材料期间可以按照客户的要求来完成比较复杂的工艺操作，而且制作方法更加简单合理。现在冷弯型材料的分类方式也比较多，不同行业领域都可以选用到合适的冷弯型材料进行安装应用，这些都是冷弯型材料所具备的工艺优势。