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什么情况下可能会产生附加费

1、偏远地区附加费

偏远地区附加费是指邮寄到路途比较遥远的偏远地区的快件，所需要收取的派送费用。偏远地区包括了岛屿、高原地区以及偏远，交通不便利的村落和郊区。

2、危险物品附加费

DHL国际快递作为的危险品承运商，严格的遵守国际航空运输协会和危险品公路欧洲协议的规定，危险品的货物运输规则并不适用于所有的发件地区和收件地区。如邮寄锂电池这种危险品需要加收危险品附加费，并且联系靠谱的货代公司。

3、更改地址附加费

由于运单上的收件信息不准备或者错误，要求更改地址时需要收取更改地址附加费。

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国际空运与国际快递的区别

1、运输主体

国际空运的运输主体是各大航空公司，比如国航，日航，新航，泰航，，美国西北航空等。货运公司是通过这些大的国际航空公司把您要托运的货物运送到的目的地。

国际快递的运输主体主要是各大快递公司，例如邮政EMS特快专递，DHL中外运敦豪，天地物流，美国UPS联合包裹，美国FEDEX联邦快递等各大国际快递公司。我们所要邮寄的包裹主要通过这些国际快递公司运送到目的地。

2、服务范围

国际空运：一般只能送到机场(也有少数做空加派)。

国际快递：一般是门到门。

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分析跨境物流需要跨过去坎

当综合类电商以铺设跨境物流网络为走出的商品搭建跳板时，出口跨境电商则备受资本青睐不断获取拓展海外市场的资金。电子商务研究中心发布的《2017年度出口跨境电商发展报告》显示，2017年出口跨境电商共32起，融资规模达71.27亿元。出口跨境电商通拓科技、价之链以及有棵树等企业先后完成并购重组，众多资本方以定向或投资方式与出口跨境企业联姻。在电商企业、商与资本的相互配合之下，已经为出口业务搭建了新的渠道。

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国际物流的发展阶段

第三阶段：20世纪90年代初至今。这一阶段国际物流的概念和重要性已为各国和外贸部门所普遍接受。贸易伙伴遍布，必然要求物流国际化，即物流设施国际化、物流技术国际化、物流服务国际化、货物运输国际化、包装国际化和流通加工国际化等等。广泛开展国际物流方面的理论和实践方面的大胆探索。人们已经形成共识：只有广泛开展国际物流合作，才能促进世界经济繁荣，物流无国界。

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浅谈国际物流发展趋势

国际物流为了达到零阻力、无时差的协同，需要做到与合作伙伴间业务流程的紧密集成，加强预测、规划和供应，共同分享业务数据、联合进行管理执行以及完成绩效评估等。只有这样，才能使物流作业更好地满足客户的需要。由于现代经济化分工越来越细，相当一些企业除了自己生产