据隧道风机厂家称,隧道通风系统软件包含隧道通风系统软件和地铁站隧道通风系统软件两一部分。
区间隧道通风系统软件:火车停在区间隧道内时,隧道通风,发生火灾事故时候造成浓烟。隧道风机
地铁站隧道通风系统软件:火车停在站口时,立即配备空调冷凝器热管散热,降低对隧道和地铁站空调机组的危害,在路轨和家中发生火灾事故时,设定主排气管。
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高速路隧道通风机厂家
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区间隧道通风系统软件:火车停在区间隧道内时,隧道通风,发生火灾事故时候造成浓烟。隧道风机

地铁站隧道通风系统软件:火车停在站口时,立即配备空调冷凝器热管散热,降低对隧道和地铁站空调机组的危害,在路轨和家中发生火灾事故时,设定主排气管。
自动测试和数据采集系统通过传感器采集风机进出口压差、管道进口静压、湿度及温度,通过噪声测量仪和电机转速测量仪读取转速及噪声,电机功率和电机效率在自动测试仪器显示界面读取。对每一测试方案,均采用8个不同流量工况点的参数。利用EXCEL形成实验数据表格,将其导入ORIGIN数据处理软件,得到多组试验下风机性能曲线结果。

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三种安装角下全压特性曲线在小流量区域内呈现马鞍形,在大流量区域内则出现陡降。这是因为风机在不同流量下,流体进入叶型冲角发生改变,引起叶型升力系数变化。当流量大于设计值时,叶顶出口处产生回流,流体向轮毂偏转,损失增加,全压降低,效率下降;当流量减小时,冲角增大,升力系数增大,全压稍有升高;当流量再减小时,在叶片背部产生叶面层分离,形成脱流,阻力增加,全压下降;

风机反风装置结构
风机反风装置总体结构的三维图象如图 2 所示,其风机换向驱动装置为垂直布局方案。
风机反风装置的部件结构设计
考虑到反风动作必须在10min内完成的要求,该反风装置各部件设计则要求各个分解动作必须能够在的时间内完成。4.1 轴流通风机设计 的轴流通风机设计是实现反风的基础。原则上,本技术可以在任何轴流通风机上实施,它可以保证风机的反风性能与正风性能相同。用航空技术设计的轴流通风机效率可达85%以上。

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