电主轴热态特性
随着我国装备制造业对高精加工的需求提升,电主轴技术得到了飞速发展。然而随之产生的如主轴热态特性、主轴的发热散热和主轴运转的动平衡等问题成为亟待解决的问题。
电主轴结构紧凑,运转速率较高,主轴在运行过程中会产生大量热量,然而这些热量难以得到及时散发,随着电主轴持续运行,热量的不断积累对主轴的轴向变形产生较大影响,电主轴的加工精度得不到保证。针对上述问题,分析电主轴热
机床高速电主轴
电主轴热态特性
随着我国装备制造业对高精加工的需求提升,
电主轴技术得到了飞速发展。然而随之产生的如主轴热态特性、主轴的发热散热和主轴运转的动平衡等问题成为亟待解决的问题。
电主轴结构紧凑,运转速率较高,主轴在运行过程中会产生大量热量,然而这些热量难以得到及时散发,随着电主轴持续运行,热量的不断积累对主轴的轴向变形产生较大影响,电主轴的加工精度得不到保证。针对上述问题,分析电主轴热态特性,探讨不同冷却系统性能,确定一种冷却效果好的冷却方式十分必要。
为适应新的加工要求,电主轴在结构、转速、扭矩等性能上有较大改变。通常,将电主轴前后轴承发热和电机发热作为电主轴的主要热源。轴承发热主要形式是摩擦生热,电机发热的主要形式为电机工作过程中产生的机械损耗、铜损耗和铁损耗等功率损耗。
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电主轴有两个主要的内部热源：内置电动机的发热和主轴轴承的发热。如果不加以控制，由此引起的热变形会严重降低机床的加工精度和轴承使用寿命，从而导致电主轴的使用寿命缩短。电主轴由于采用内藏式主轴结构形式，位于主轴单元体中的电机不能采用风扇散热，因此自然散热条件较差。电机在实现能量转换过程中，内部产生功率损耗，从而使电机发热。
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