城市路 、主干路应采用反光标线,次干路、支路及其他城市道路可根据需要采用反光标线。白色反光标线的亮度因数应大于或等于0.35， 黄色反光标线的亮度因数应大于或等于0.27。 在多雨地区易积水路段和人机非混行路段，宜采用水下反光标线材料或附加突起路标。新施划标线的初始逆反射亮度系数应符合现行标准的规定,白色反光标线的逆反射亮度系数不应150mcd . m-2.x 1,黄色反光
反光马路画线施工
城市路 、主干路应采用反光标线,次干路、支路及其他城市道路可根据需要采用反光标线。白色反光标线的亮度因数应大于或等于0.35， 黄色反光标线的亮度因数应大于或等于0.27。 在多雨地区易积水路段和人机非混行路段，宜采用水下反光标线材料或附加突起路标。新施划标线的初始逆反射亮度系数应符合现行标准的规定,白色反光标线的逆反射亮度系数不应150mcd . m-2.x 1,黄色反光标线的逆反射亮度系数不应100mcd●m-2.x- -1
在一般情况下，交通信号灯的周期时间并不完整。在同的不同时期和不同时段，交叉口的交通流量不同。因此，当交通信号灯在路上时，时间匹配。除了对交叉口的交通流量进行相应的调整之外，还应该知道时间长度来猜测交通灯的变化周期。
关于交通信号灯的相位信号时序，应该注意哪些问题？在交通信号灯方面，我们可以利用科学，正确，合理的设置和应用，使交叉口的交通工作，使交叉口的交通能够有序，地运行。然后，建立安全，疏浚，有序的交通系统，营造文明和谐的交通环境。
标线涂敷是标线施工整个环节中的一个环节，也是非常重要的一个环节，此环节把握不好就会造成前功尽弃，下面给大家讲解实际道路标线施工中应该把握好哪些步骤。施工设备的检查，确保标线设备处于完好状态。预先用铁皮进行试划，以检查标线色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，如不合适时应按要求调整好涂层厚度及玻璃珠撒布量，同时清理干净刀口杂质等。
在施划标线前应确认下涂剂已干燥，否则由于溶剂的挥发会引起涂层产生气泡，另外下涂剂不干也易着火引发不稳定因素。施工中，要不时搅动涂料，以防涂料沉淀不均匀，影响施工质量。新路面，尤其是水泥路面要尽量延期施工，如不能延期施工，要注意二次清扫工作，要将其上的碱性层用钢刷或清扫机清理干净;沥青路面要有铁锹逐次将标线区域的粘接石子清理干净
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