由于燃料电池的能量密度大，连续使用的时间长，因此适于作宇宙飞船的动力源和军事通讯的电源，此外还用作潜水艇、浮标、海底作业、海底工厂、车辆的能源、空间技术、发电厂等。目前低温直接型的燃料电池有氢一氧电池、有机物一氧电池、氮化物一氧电池、金属一氧电池、氢一卤秦；中温型有氢一氧电池，有机物一氧电池和氨一氧电池；高温型有氢一氧电池，10一氧电池、2001年氢燃料电池在湖北十堰市试车成功，在
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由于燃料电池的能量密度大，连续使用的时间长，因此适于作宇宙飞船的动力源和军事通讯的电源，此外还用作潜水艇、浮标、海底作业、海底工厂、车辆的能源、空间技术、发电厂等。目前低温直接型的燃料电池有氢一氧电池、有机物一氧电池、氮化物一氧电池、金属一氧电池、氢一卤秦；中温型有氢一氧电池，有机物一氧电池和氨一氧电池；高温型有氢一氧电池，10一氧电池、2001年氢燃料电池在湖北十堰市试车成功，在一台中巴车上安装了以纯氢为燃料的电池，燃烧时排出只有水、无尾气和噪声污染，真正实现了零排放，电池中加5公斤液氢，汽车可行驶400多公里。
可燃工业气体是石油化工等工业场合遇到的危险工业气体，它主要是烷烃等有机工业气体和某些无机工业气体：如一氧化碳等。 可燃工业气体发生必须具备一定的条件，那就是：一定浓度的可燃工业气体，一定量的氧气以及足够热量点燃它们的火源，这就是三要素（如上左图所示的三角形），缺一不可，也就是说，缺少其中任何一个条件都不会引起火灾和。 当可燃工业气体（蒸汽、粉尘）和氧气混合并达到一定浓度时，遇具有一定温度的火源就会发生。我们把可燃工业气体遇火源发生的浓度称为浓度极限，简称极限，一般用%表示。实际上，这种混合物也不是在任何混合比例上都会发生而要有一个浓度范围。
目前我们对于可以引起急性的工业气体，比如硫化氢、氢酸等的检测较为重视，但对于可以引起慢性的工业气体，比如芳香烃、醇类等的检测重视不够，其实后者对于工人健康和安全的危害丝毫不逊于可以引起急性的工业气体！它们可能引起癌变和其它的隐形病症，影响工人的寿命和健康。这种现象的出现，除了认识上的原因以外，以前市场上缺乏合适的、可以检测较低浓度的有机工业气体检测仪也是一个重要的原因。 随着科学技术水平的发展和人们健康认识的提高，人们已经不满足于仅仅”高高兴兴上班来，平平安安回家去”，而是追求着更高的生活质量和生活条件。人们不仅关心着今日的工作，更关心着明天—-退休以后的生活。
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