钢衬塑和钢衬胶都是防腐容器内衬常用的两种材质。所以对于它的清洗要格外注意，首先将低浓度(相对于待清洗储罐内而言)倒入储罐并充分混合，以吸收储罐内空间的酸气，然后将稀释后的倒空，再将煤灰倒入储罐内，是煤灰与酸泥固化，待罐内酸气消散通风后，清除灰泥，然后加入废碱溶液进行碱洗。很多客户因为不了解两者的区别而导致没办法作出选择。我们经常会碰到客户这样说：”内衬材质是设计院规定的，我们也
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钢衬塑和钢衬胶都是防腐容器内衬常用的两种材质。所以对于它的清洗要格外注意，首先将低浓度(相对于待清洗储罐内而言)倒入储罐并充分混合，以吸收储罐内空间的酸气，然后将稀释后的倒空，再将煤灰倒入储罐内，是煤灰与酸泥固化，待罐内酸气消散通风后，清除灰泥，然后加入废碱溶液进行碱洗。很多客户因为不了解两者的区别而导致没办法作出选择。我们经常会碰到客户这样说：”内衬材质是设计院规定的，我们也不太懂衬胶和衬塑有什么区别，只知道之直用的衬胶。“或者有客户把两者混为一谈。刚有甚者，认为钢衬塑不如钢衬胶。好吧，那今天我们就来说说这两种材质到底哪种更好用，性价比更高。
钢衬胶：由外部钢板和内部橡胶构成。衬胶材质包含天然橡胶，丁基橡胶，氯丁橡胶等
钢衬塑：由外而内由钢板、钢网、塑料三部分复合而成。塑料材质包含：PE、PO、四氟等
不锈钢储罐制作工艺和难度
不锈钢储罐容器设备的制作讲究实用和美观并齐的观点，因此在不锈钢容器设备的制作过程中对于原材料不锈钢的难加工表示很重视。不锈钢施工时，一般步骤和流程为：材料抛丸处理—涂装部分涂层—焊接、制作、安装、试压—再处理—涂后续漆。
不锈钢储罐罐体金属表面的清理工作，首先对材料进行表面预处理，再喷涂底漆，等罐体施工完成后，进行罐体焊道的表面清理，以及补涂底漆等工作，后对整个罐体喷涂中间漆和面漆。
不锈钢在加工时其加工硬度致使刀具磨损较快，又很难排屑。但在是实际上卧式容器应尽可能设计成双支座，这是因为当支点多于两个时，各支承平面的影响如容器简体的弯曲度和局部不圆度、支座的水平度、各支座基础下沉的不均匀性、容器不同部位抗局部交形的相对刚性等等，均会影响支座反力的分市。不锈钢的低热传导性引起切销刃的塑性变形和刀具磨损较快。刀具与被加工材料之间化学关系造成加工硬化和被加工材料的低热传导性，不但轻易造成不平常的磨损，而且会刀具崩刃和不正常的。在加工不锈钢容器设备的时候积屑瘤轻易造成徽小块粉屑留在切销刃上，并引起不良加工表面。
在国民经济发展中所起的重要作用是无可替代的。以下我们来谈谈该如何选择它的外壁的防腐蚀涂层：
不锈钢储罐外壁的涂层选择: 如果没有保温层，通常对不接触地面或土壤的部位，需要考 虑所处的环境条件，如沿海大气当，通常采用环氧富锌底漆，环 氧云母中间漆和聚氨酯面漆的防腐。衬胶材质包含天然橡胶，丁基橡胶，氯丁橡胶等钢衬塑：由外而内由钢板、钢网、塑料三部分复合而成。此外有时还需要考虑储罐的 运行温度进行选择。 对于不锈钢储罐外壁底部的涂层: 接触地面或土壤的部位，通常与埋地管线的外壁的防腐保护 类似，采用两道环氧沥青涂料，每道125um，共250um。也有采用 厚膜型改性环氧涂料作为底部的防腐蚀涂层的，涂层厚度在200- 300um之间。 不锈钢储罐顶部的防腐涂装: 储罐顶部的防腐涂装与储罐外壁的涂层系统相同，需要考虑 所处的大气腐蚀环境，此外，由于维修和监测检查的需要，需要 适合人员在储罐顶部走动，所以通常将顶部做成防滑的粗 糙表面，做法是在两道聚氨酯面漆之间均匀地洒上60 -80目的石 英砂，以防止人员在操作时滑跌而造成人身伤害。
储罐罐附件的有什么作用
（1）人孔。卧式埋地油罐或修理油罐人员进出及通风排气用，其直径为700mm左右，平时人孔盖板上安装有量油孔、通气管及进出油管线等其他各种油罐附件，人孔上方没有人孔操作并保护。
（2）量油孔。用于计量、采样及观察用。设有铝合金制作的量油槽，防止下尺时产生火花，孔盖下设有密封槽并嵌有耐油橡胶垫圈以密封并防止孔盖关闭时因撞击而产生火化。也有的量油孔采用钢管套铜帽（盖）的形式，主要是用铜盖的自重及垫片密封。
（3）通气孔（呼吸管）。用于油品接卸罐内油蒸气排出罐外和加注油品时吸入空气。
(4)阻气透气帽。是加油站油罐的配套设备，安装于油罐通气的顶部。当油罐油品受热膨胀或卸油时，即通过阻火纹板向外透气。当油罐向外输送油品时，通过波纹板吸入空气，并阻止火源从此通过，确保油罐安全。
（5）又门底阀。又称单向阀或止回阀，安装于油罐内出油管管口，距罐底不宜小于0.15mm用于阻止油品在加油机不吸油时从管道和加油机中回流到油罐内。
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