再者方向机,如行车中发现方向偶尔发卡,过后又没事,这个环节千
再者方向机，如行车中发现方向偶尔发卡，过后又没事，这个环节千万别忽略，在条件允许时一定得找到修理师傅将方
向机拆下，解剖，找出原因。方向轮胎，建议半年后在需更换轮胎时，换前面方向轮，把前面方向轮轮胎移到后面去。
1.调刹车
一般平原地带五千公里调一回，山区路段，三千公里就得调了
检查方法
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再者方向机,如行车中发现方向偶尔发卡,过后又没事,这个环节千
再者方向机，如行车中发现方向偶尔发卡，过后又没事，这个环节千万别忽略，在条件允许时一定得找到修理师傅将方
向机拆下，解剖，找出原因。方向轮胎，建议半年后在需更换轮胎时，换前面方向轮，把前面方向轮轮胎移到后面去。
1.调刹车
一般平原地带五千公里调一回，山区路段，三千公里就得调了
检查方法:
小锤一个，开口或梅花扳手一个(视刹车调整臂螺丝大小而定)，平口螺丝刀一个，空车的话，用千斤顶将轮子顶起，爬到车底下，找到调整臂那调整螺丝，用螺丝刀拆下防尘罩，扳手对准六角，用小锤轻轻敲打扳手，待卡环进去。
螺母全露出来拧动螺杆，前轮沿顺时针方向拧紧，待轮子转不动时再松，松时听见'啪'声，松三响声，转动轮子是否灵活，如不灵活再多松一响，注意，两边轮子松一样多。
后轮，照上述方法一样，只不过调紧时是逆时针方向，松动是顺时针方向，记住，一定要让锁紧卡环锁住螺母后才能盖上防尘罩。
油罐车增压器假性漏油问题进行展开分析
对油罐车增压器假性漏油问题进行展开分析
① 增压器密封原理
a、机械密封结构正常。
b、气封作用正常，即中间体内部压力不高于两端气压，机油无法从低压腔流向高压腔。
② 增压器假性漏油产生的原因
a、回油不畅导致增压器两端同时漏油。
b、空气滤芯堵塞、进气管节流或怠速过久导致压端负压过大而漏油。
c、油气分离器失效，造成机油从进气管漏油的假象。
具体排查方案检查进气系统,空滤是否堵塞、增压器压气机端进气软
具体排查方案检查进气系统，空滤是否堵塞、增压器压气机端进气软管是否弯曲节流，会导致增压器进气前端负压过大，把增压器轴承体内机油吸入到增压器压气机端，出现漏油的现象。检查油气分离器，部分发动机会配备油气分离器，以分离曲轴箱内排出来的油气，发动机呼吸器一般会由汽缸盖顶部通出来，中间接上油气分离器，然后再接到增压器压气机端进气管，如果油气分离器未按时保养或更换而失效，会造成增压器漏油的假象。
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