需安装的设备设备基础的一次灌浆和二次灌浆。钢筋栽埋及建筑、岩土工程的锚杆锚固。建筑加固改造工程，梁柱接头、变形缝、施工缝浇筑。道路、桥梁、隧道、机场等工程抢修施工使用。铁路轨枕的锚固施工。柱湿包钢加固用于灌注角钢和柱。现场加水搅拌后即可使用，具有无收缩、高强、早强、自流性、微膨胀、快硬、自密实特性的灌浆材料。灌浆料购买产品选择灌浆层厚度δ≥150mm时，选用CGM-1或CGM
混凝土压浆料
需安装的设备设备基础的一次灌浆和二次灌浆。钢筋栽埋及建筑、岩土工程的锚杆锚固。建筑加固改造工程，梁柱接头、变形缝、施工缝浇筑。道路、桥梁、隧道、机场等工程抢修施工使用。铁路轨枕的锚固施工。柱湿包钢加固用于灌注角钢和柱。现场加水搅拌后即可使用，具有无收缩、高强、早强、自流性、微膨胀、快硬、自密实特性的灌浆材料。灌浆料购买产品选择灌浆层厚度δ≥150mm时，选用CGM-1或CGM-2；灌浆层厚度30mm<δ<150mm时，选用CGM-1或CGM-2；灌浆层厚度δ≤30mm时灌浆。灌浆料是一种以水泥为基本材料，配以适当的细骨料，以及外加剂和其它材料组成的干混料。加水搅拌具有大流动度、早强、高强微膨胀性，无泌水、无离析、无沉淀现象。具有稳定、高强、早强、无收缩、易流动、不沉淀、不泌水等特点。
管道压浆时限及技术要求：终张拉完备，应在48h内进行管道压浆。压浆后可以提前交库，但需保证28d标准试件的强度达到规定值。产品具有减水、增强、保塑、微膨胀以及低泌水等多重功效。对于连续梁或者进行压力补浆时，让管道内水-浆悬浮液自由地从出口端流出；再次泵浆，直到出口端有匀质浆体流出，0.5Mpa的压力下保持5min，此过程应重复1-2次。压浆后应从锚垫板压/出浆孔检查压浆的密实情况，如有不密实，应及时补灌，以保证孔道完全密实。
浆体活动度的测定：将拌和好的浆液倒入仪器，在浆液处于停止状况时，进行活动度的计时；当出口处呈现浆液的空洞，即为计时的结束。因制浆时选取的加水量为值，按公路规范的要求，初始活动度应满意10秒~17秒，为合格。 调整压浆料的合作比，挑选恰当的水泥品种是进步预应力压浆料抗冻的重要手法。选用较小的水灰比和较低的塌落度稍增加水泥用量从而增加水化热量缩短压浆料达到龄期强度的时刻，截面加大加固前的卸荷。加固一般都存在新加部分应力滞后问题，为了使新旧结构尽或许一同受力，加固前应尽量卸去原结构所接受的荷载，完全和的卸荷可选用千斤顶反向加载，简略的卸荷可仅移去活荷载，并控制施工荷载。
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