全新欧曼GTL国六8×4公路自卸车为解决这些用户“痛点”而来全新欧曼GTL国六8×4公路自卸车为解决这些用户“痛点”而来，不妨一一来看。先看外观，新产品延续了欧曼GTL车型的经典前脸，但在离地高度、蹬车踏板等诸多方面进行了改变，它保险杠的离地高度提升至700mm，前桥离地间隙390mm，水箱离地间隙770mm，行业高的离地间隙让它拥有了更好的通过性。这款车的内饰与之前的车型发生了翻
欧曼est自卸车售后
全新欧曼GTL国六8×4公路自卸车为解决这些用户“痛点”而来
全新欧曼GTL国六8×4公路自卸车为解决这些用户“痛点”而来，不妨一一来看。先看外观，新产品延续了欧曼GTL车型的经典前脸，但在离地高度、蹬车踏板等诸多方面进行了改变，它保险杠的离地高度提升至700mm，前桥离地间隙390mm，水箱离地间隙770mm，行业高的离地间隙让它拥有了更好的通过性。
这款车的内饰与之前的车型发生了翻天覆地的变化，主要变现在内饰的色彩搭配和人性化改进方面。之前产品内饰以浅色系为主，这种颜色设计容易使驾驶员产生疲劳感，新款车型采用了全新色系，偏商务范，明暗颜色搭配，这种色彩学的运用一定程度上能缓解驾驶员的视觉疲劳，还能改善驾驶员的心情，可以说从细节上为驾驶员做了充分考虑。
福田戴姆勒发布2019款国六法规渣土车
针对北京市提出重型柴油车在今年7月起直接进入国六b阶段的政策要求，福田戴姆勒于4月28日发布了欧曼2019款国六法规渣土车。这款欧曼2019款国六渣土车集环保、安全与智能为一体，车身采用全密封装置，在运输渣士时能有效减少遗漏、滴漏现象，也为行业树立了绿色渣运装备的新标准。
该车上市当天，福田戴姆勒汽车进行了新车采购签约仪式，客户订车十分踊跃，当天共计斩获订单1280辆。欧曼2019款国六法规渣土车拿下5月“人气国六自卸车”可谓是实至名归。
运输先锋自卸车综合性能测试大赛举行
10月23-24日，主题为“运输 先锋”的自卸车综合性能测试大赛在云南昆明举行。终，在历经场地操控赛、油耗测试比赛环节后，驾驶1号欧曼GTL自卸车的选手适甸相凭借5项单科项目的成绩获得。作为赛事的车辆，欧曼GTL公路重载运输车是福田戴姆勒汽车链合德国戴姆勒、美国康明斯以及福田汽车集团等商用车企业的科技，根据我国重载运输实际工况和法规要求，以欧洲标准全新开发打造，具有承载、超级、超级节油、超级舒适、超级安全五大优势，开启重载运输新时代。
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