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2017年氧化铝新增产能约为615万吨2017年氧化铝新增产能约为615万吨，关停产能已经复产760万吨。当前国内铝消费的复合增长率大约在6.5%左右。预计到2022年，的铝消费才将达到峰值。到的2022年，铝消费的峰值将达到4400万吨/年，相比现在，仍然有1000万吨以上的增长空间。化解铝行业的产能过剩，首先要在“
铝合金幕墙型材厂家
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2017年氧化铝新增产能约为615万吨
2017年氧化铝新增产能约为615万吨，关停产能已经复产760万吨。当前国内铝消费的复合增长率大约在6.5%左右。预计到2022年，的铝消费才将达到峰值。到的2022年，铝消费的峰值将达到4400万吨/年，相比现在，仍然有1000万吨以上的增长空间。化解铝行业的产能过剩，首先要在“十三五”期间扩大铝的应用深度和广度。“十三五”报告中，指出要大力建设高速铁路，完善规划，这就使工业铝材得到了的发展。而很多企业，为了跟上时代的步伐，从使用钢铁产品到铝产品，不断的转型，不断的进步，达到了钢铁行业所没有的效果。
工业铝型材消费量将增长
未来几年中，工业铝型材消费量将增长，中产品将成为主流。我国作为正处于工业化中期的发展我，未来20-30年，正是步入中等发达，实现第三步战略目标的关键时期。铝型材在工业领域的应用空间巨大，在我国现有的124个产业部门中，有113个部门使用铝制品，比重为91%。由于铝产品具有质轻、价格低、可回收性的特点，在强调节能环保的前提下，铝型材在交通、家电、电子及机械设备等领域的未来市场十分巨大。房地产，汽车、摩托车、节能环保等项目带动了铝加工行业的发展。对中西部地区的投入，带动整个市场需求及能源优势。亦同时对珠三角，长三角，环渤海和成渝经济区进行大力支持，加强统筹规划，提升整体的发展水平。从近年对交通事业的发展支持来看，国内工业铝型材尤其是交通运输、电力设备等领域的需求正呈现爆发式增长，增速也将持续增长。
2020年高速铁路总竣工里程将达3万千米
根据2016年的《中长期铁路网规划》,到2020年,高速铁路总竣工里程将达3万千米，据此，预测“十三五”期间高铁对铝材需求年均复合增速在10-15%之间。根据《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，2016-2018年我国城市轨道交通投资额将高达1.6万亿，预测2016-2018年城市轨道交通建设对铝材需求的年均复合增速为20%左右。汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图》显示到2030年我国汽车单车用铝量将超过350千克，而目前国内单车铝用量仅为105千克，根据年均3%左右的产增长率和年均8%的用量增长率，预测未来几年内的汽车行业对铝需求的年均复合增长率为11%左右。
综上所述，政策频频发力无疑会在一定阶段对价格下跌构成支撑，但总体效果仍有待观察。当前国内电解铝供求矛盾仍存在进一步激化的可能，如政策调控落地进程与供应节奏出现阶段性错配，且消费受宏观及贸易环境等不确定因素制约，则年内铝价不排除仍有大幅下跌的风险。
采用铝型材制作LED灯具的原因
采用铝型材制作LED灯具的原因
灯具是不可缺少的东西。我们在日常生活中随处可见灯的影子。制作灯具有许多材料。不同种类的灯具由不同的材料制成。许多企业在生产发光二极管灯具时使用铝型材。今天我们将主要分析铝被用来制造发光二极管灯的原因。
1.发光二极管灯需要散热性好的材料，而铝的导热率比钢高得多。因此，更适合使用铝型材。
2.铝型材很容易加工，许多商店都可以处理，这样就很容易获得材料。此外，铝型材的价格更实惠，这是普通用户可以接受的。
3.铝表面有一层致密的氧化铝，具有良好的和腐蚀效果。同时，可以保证生产产品的使用寿命。
4.铝比不锈钢便宜，而且价格合适。
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