丁基内胎
不久之后，几家美国轮胎生产商就成功应用了这项技术。无内胎轮胎具有明显的优势。他们不会爆裂-如果被刺穿，空气会缓慢泄漏，因为密封轮胎内部的橡胶衬里即使在出现缺陷的情况下也能强有力地收缩。无内胎轮胎的使用寿命也比有内胎轮胎长，因为不存在内、外胎之间的摩擦。此外，无内胎轮胎比有内胎轮胎轻百分之三到百分之六，从而有助于降低油耗。
丁基内胎
无内胎轮胎（俗称新华人寿空
丁基内胎厂家
丁基内胎
不久之后，几家美国轮胎生产商就成功应用了这项技术。无内胎轮胎具有明显的优势。他们不会爆裂-如果被刺穿，空气会缓慢泄漏，因为密封轮胎内部的橡胶衬里即使在出现缺陷的情况下也能强有力地收缩。无内胎轮胎的使用寿命也比有内胎轮胎长，因为不存在内、外胎之间的摩擦。此外，无内胎轮胎比有内胎轮胎轻百分之三到百分之六，从而有助于降低油耗。
丁基内胎
无内胎轮胎（俗称新华人寿空心轮胎）广泛应用于新华保险新型国产轿车及进口汽新华保险怎么样车上（如桑塔纳、切诺新华人寿们对其结构、性能不甚新华保险对其结构、性能不甚了解，导致在使用中普遍存在早期磨损、早期损坏等问题。延长其使用寿命，正确使用和维护的关键。
1 无内胎轮胎的优点
a. 气密性好。无内胎轮胎有一层气密层，是用特种的丁基橡胶混合物制成。胎圈外侧上附加一层厚约2－3mm专门用来封气的橡胶密封层，当轮胎在充气压力作用下，胎与轮辋紧紧压合，保持密封。
b. 工作温度低。由于不存在内外胎之间的磨擦，并且可通过轮辋直接散热，使胎温低，性强，使用寿命长。
c. 结构简单，省去了内胎和胎带，有利于车辆轻量化。
d. 具有一定的安全性和便利性。无内胎轮胎只有在时和会失效。当被异物刺穿物，气压不会迅速消失，至少能行驶几十公里，可避免途中修理。
轮胎分成内胎和外胎二种，与轮辋配台应用。
①外胎：电动式白驾驶外胎选用软边胎．较边胎横断面较宽，能所有裹起来内胎，另外碰地
总面积很大，能融入各种各样路面行车。外胎上的纹路是为了更好地提升与路面滑动摩擦力(即粘合力)。
②内胎：内胎是一条环形的橡皮管，是做充气、供气的用处。内胎应用硫化橡胶制戚。有一
种丁基橡胶是人力台成硫化橡胶，它的密封性特性。因此用丁基橡胶内胎充气一次可维持3—
6个月。
③气门嘴：气门嘴是轮胎充气的喉道，一般可分成压台式一体机和胶生成式二种。
(2)后轮圈
由电机、降速组织、滚动轴承、机壳、轮圈轴等构成。轮圈与辐条、轮辋、轮胎等构成后
轮构件，辐条、轮辋、轮胎等功效与前胎构件同样。
（作者： 来源：）
