1、故障原因：喇叭口制作不良造成的漏氟：a.喇叭口边沿重叠；b.扩口前切割连接管出现偏斜；北方的空气比较干燥，而空调的制热方式就是加热空气，使空气变得更加干燥，那人会更加的受不了，更不用考虑还能不能制热取暖的问题了。c.连接管壁厚不均造成喇叭口制作壁厚不均匀；d.喇叭口制作尺寸过小或过大；e.内壁有切屑；f.扩口处有毛刺；g.喇叭口有裂口；h.喇叭口内壁划伤处理措
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1、故障原因：喇叭口制作不良造成的漏氟：a.喇叭口边沿重叠；b.扩口前切割连接管出现偏斜；北方的空气比较干燥，而空调的制热方式就是加热空气，使空气变得更加干燥，那人会更加的受不了，更不用考虑还能不能制热取暖的问题了。c.连接管壁厚不均造成喇叭口制作壁厚不均匀；d.喇叭口制作尺寸过小或过大；e.内壁有切屑；f.扩口处有毛刺；g.喇叭口有裂口；h.喇叭口内壁划伤处理措施：严格按照扩口工艺要求制作喇叭口，使其喇叭口的表面光滑，周边均匀，避免挤出过小喇叭口造成密封面过小；连接管平直，严禁选用未整理的弯曲不平连接管进行扩制喇叭口。2、故障原因：室内外连接管接头处未涂冷冻油处理措施：重新修复喇叭口，将冷冻油均匀涂在连接管内外接头处。3、故障原因：喇叭口与截止阀面或内机蒸发器接头处连接前未固定正中，偏移过大，造成紧固不均匀。维修方法：用手首先将喇叭口固定在接头正中位置，同时紧固固定螺帽，保证固定到位。4、故障原因：连接管室外侧未采取固定措施，使其喇叭口固定松动。维修方法：重新修复喇叭口，将其连接管固定牢固。5、故障原因：室内、外连接管路固好后，进行包扎整理或调整管路走向位置，造成喇叭口固定松动。维修方法：重新修复喇叭口并进行紧固。首先，在未紧固喇叭口前将连接管走向调整到位，然后再进行紧固喇叭口。6、故障原因：整机制冷系统有漏点。处理措施：a、仔细检查管路有油污处；b、使用工具如卤素检漏仪，或用海绵将不太浓的肥皂水涂整机制冷系统管路、有焊接点的部位进行检漏，检测条件要求制冷系统充氮或充氟，检漏，依次查出漏点。7、制冷系统检漏要点：a、应使整个制冷系统充内有正常的制冷剂量；b、主要检测的制冷系统部位是：室内、室外机连接管路连接处，室外机工艺口处（顶针部件）每处检漏检查时间不得小于3分钟，特别是外机截止阀、喇叭口、固定用螺帽丝口处，必须使用反光镜观察，此处的检漏为重要，但多被忽视检漏。
相信大家都听过“三分靠产品，七分靠安装”，只有合理的安装施工，才能配合设计装修，让产品发挥的效果。相反，如果空调安装不好，将会带来很多隐患，以下为大家罗列5点常见的安装隐患：
安装隐患一：电源、控制配线错误
这个是基本的问题，一般的安装团队不会犯这样的错误。因为空调的机组配错线路，不仅会加速空调电气部件的损坏，甚至可能导致机组运行混乱，引发空调系统瘫痪或无法正常使用。
安全隐患二：机组安装空间不足
空调使用效果下降的原因之一，是机组安装空间的不足，如出风口和回风口的循环距离太近，会导致空调气流循环出现短路，造成换热效果下降，导致空调效果变差。
此外，当机组安装空间不足时，空调出现问题需要维修的话，维修人员可能需要破坏室内装修才能进行机体维修。
安全隐患三：室内机送风口设置不合理
室内机的风口设置不合理，会导致气流组织不当，形成部分空调吹不到的死角。同时，送回风口的位置不当，可能会产生运行噪音、安装强度不够、异常震动等问题。
安全隐患四：外机安装不当
各位要注意了，空调外机安装时需做到外机风扇出风口1米内没有任何阻挡，外机后部15公分之内无遮挡物，所有落地脚必须安装减震块，保证外机运转正常。
安全隐患五：冷凝水管路排量不足
空调在制冷过程中会产生冷凝水，冷凝水产生后是否顺利排出是安装的关键。冷凝水管从内机接出至室外或地漏，至少需要保持＞1%的坡度。若冷凝水管路排量不足，会引发室内机漏水现象，严重时破坏室内装饰，引发电源短路等。
发动机的冷却系统及各自的功能
发动机的冷却系统作用于发动机的保护，是一个相对独立、封闭的循环系统，主要配件包括：散热器（水箱）、电子风扇、水泵、节温器、暖风水箱、水温传感器、储液水壶、各类管道。这些构成配件任何一样出现问题都有可能带来冷却系统的崩溃。
散热器（水箱）：具有储存冷却液和对高温冷却液进行散热的作用，并且能够承受一定的内部压力。
电子风扇：拥有高、低不同的转速，对冷却液的散热以水温高低数据为依据，由汽车发动机ECU控制其运转和运转速度。
水泵：冷却液循环的重要驱动装置，由发动机皮带带动运转工作，现在多升级为单向皮带轮设计，可以根据水温的要求实现驱动循环的快慢。
节温器：负责汽车冷、热车冷却液循环的转变。冷车启动后处于关闭状态，以保持冷却液在小范围内循环，使发动机达到正常工作温度；随着水温的上升，逐渐打开，让冷却液全系统循环，以保证发动机的正常运行。现在多升级为电子节温器，控制更加精准。
暖风水箱：位于汽车仪表台内，是冬季车内温度的提供装置，夏天温度高的情况下，不参与冷却系统的循环。有一些空调制冷效果不好的故障，就是因为意外打开了暖风水箱的循环，造成车内吹出来的空气是热风。
水温传感器：发动机水温的重要监测装置，适时发送水温数据给发动机ECU，以保证ECU正确发出指令。
冷却液储液水壶：有储存和观测冷却液的作用，并且具有封闭性能和能够承受一定的压力。
这些功能各不相同的配件组合起来就是冷却系统的“团队”，和我们一样，团队精诚合作，事业才能确保成功。
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