企业视频展播，请点击播放视频作者：临沂市沂南明奎装饰材料厂
1、声屏障结构设计应符合**现行有关标准的规定。
2、结构形式应根据工程和环境的要求确定，吸声式复合结构宜采用整体构件。
3、结构设计应考虑自重、风荷载、列车脉动以及其他荷载，屏障的设计荷载应根据使用过程中可能同时作用的荷载进行整合，并应按*不利条件进行设计。
4、桥梁屏障与桥梁梁
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1、声屏障结构设计应符合**现行有关标准的规定。
2、结构形式应根据工程和环境的要求确定，吸声式复合结构宜采用整体构件。
3、结构设计应考虑自重、风荷载、列车脉动以及其他荷载，屏障的设计荷载应根据使用过程中可能同时作用的荷载进行整合，并应按*不利条件进行设计。
4、桥梁屏障与桥梁梁部、路基隔声屏障与基础的连接宜采用现浇混凝土链接或螺栓链接形式。
5、应设置伸缩缝，并应作密封处理；应考虑摆动楔、阶梯形式连接的密封方式，伸缩缝应设置的在梁的接缝处。
②孔隙率，指资猜中连通的孔隙体积与资料总体积之比，多孔吸音资料的孔隙率一般在70%以上，多数达90%。③结构因数，资猜中空隙的摆放是乱七八糟的，但在理论上往往采用毛细管沿厚度方向纵向摆放的模型，所以，对具体的多孔资料有必要引入结构因数加以修正。多孔资料结构因数,一般在2～10之间，也有高达20～25的。在低频范围内，结构因数根本不起作用，空气惯性的影响很小，而弹性起首要作用。当资料流阻比较小时，若增大结构因数，在高、中频范围内，能够看到吸音系数的周期性改变。
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