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广东冷藏车保温车厢货真价实「康泰制冷」

手动档冷藏车熄火故障排除方法 1、对于冷藏车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多,发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢,当污垢积存过多时,发动机就会出现怠速过低,怠速稳定性差,行驶时就会出现怠速熄火。售后服务:产品交货后,本公司可免费负责设备的安装调试,协助买方进行验收。解决这个问题方法很简单:只要清洗怠速马达即可。 2、油路是
冷藏车保温车厢







手动档冷藏车熄火故障排除方法



1、对于冷藏车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多,发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢,当污垢积存过多时,发动机就会出现怠速过低,怠速稳定性差,行驶时就会出现怠速熄火。售后服务:产品交货后,本公司可免费负责设备的安装调试,协助买方进行验收。解决这个问题方法很简单:只要清洗怠速马达即可。

2、油路是否畅通,这也容易导致半路熄火。

3、新车长期停放不使用。其实,切忌长时间停放不用。万一停放时间较长,应在重新使用前做一次保养,更换机油、机滤等,并视情况检查燃油、电路等。您的车辆可能就是因为长期停 放导致润滑或电路出现问题。

4、高标高质合格的燃油。

5、把油路清洗一便,包括喷油嘴,节气门,油箱等。有可能是你加的油量不过关,胶脂太多,把油路堵了,攻油不畅造成的。

自动档冷藏车熄火故障排除方法:

平时注意地方:对于自动档的车熄火的现象,主要是还是使用了劣质燃油造成。

实际操作:左手抓紧方向盘稳住方向(因为没有助力,所以一定要用力稳住),右脚用力踩刹车将车速尽可能降低,然后迅速将AT档打到N档,(注意:行进中重新打火一定要在N档,不能是D/R/P等档,不然,车子要么打不着火,要么车子变速箱会损坏),然后将钥匙退一格,然后重新打火,然后再将AT档位恢复至D档正常行驶。冷藏车厢体制作技术:1、分片拼装的“三明治”板粘接式,目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。







冷藏车保鲜车构造及制作技术



冷藏车由汽车底盘的行走部分,与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成,彩钢板,不锈钢等),制冷机组,车厢内温度记录仪等部件组成,对于特殊要求的车辆,如肉钩车,可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。

冷藏车厢体制作技术:

  1、分片拼装的“三明治”板粘接式,目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。

  2、分片拼装的注入发泡式。

  3、整体骨架注入发泡式。

  4、真空吸附式粘贴







康泰冷藏车---货物堆放有讲究



货物排放有讲究 摆货需保持车厢内冷风循环 货物摆放时一定要考虑到,冷藏车厢内的冷风循环,货物是能堆放在双面托板上,保鲜货托板上不能包朔料膜,朔料膜会阻挡循环冷气流通至货物,车厢顶部和货物之间留23cm以上的距离。 冷藏车的地板一般都有一道道可以通风的凹槽,但是有的也没有,没有的话要用双面托板来装货,以保证地板底部的冷气流通。还有很多司机在驾车疲劳时,为了解乏,都会选择抽烟,其实这对驾车安全也是不利的。

货物堆放不能过高,不要高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物堵住或离货物太近,不但会波及货物的储运温度,还会波及冷冻机组的正常工作,影响车厢内的冷风循环,导致通风口附近的货物结冰,而其他地方的货物温度可能过高。



东莞市康泰制冷设备致力于冷藏车(包括药品冷藏车、肉挂冷藏车、食品冷藏车、电子产品冷藏车、水果、鲜花配送冷藏车),干货车厢、舞台车、机场设备车、冷冻机、冷库生产、销售、运输等冷链综合服务的高科技企业。







冷藏车制冷机组的选择:

(1)按照冷藏车厢体大小来选择:可选用独立机组或非独立机组。一般来说6米以上厢体适于选择独立机组,可根据厢体的长短来确定独立机组的大小。6米以下的厢体宜选用非独立机组,这里厢温均指能达到-20℃。

(2)根据冷藏车所运货品温度要求:可选用深冷机组或保鲜机组。从价格上来说深冷要贵,保鲜机组相对便宜。对于便宜的保鲜机组来说,机组本身不具备除霜功能,即使有些保鲜机组声称能达到零下十几度,也是一种夸张的说法。

(3)根据冷藏车配送的要求来选择:比如冷藏车用于城市逐点配送冰淇凌,那么一定要选择蓄冷式的制冷机组或独立机组,只有长途或市内间隔较远的逐点配送,才适合用风机式制冷机组。

注意事项:

无论国产或进口制冷机组,一定要注意机组的温度传感器是够安装在蒸发器的回风位置,因为机组的温度传感器安装在回风或排风位置两种情况下,温度的读数会相差5℃。对于冷藏车来说,温度传感器的作用非同一般。








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