吊车动态检查方法与要点 动态检查是在吊车的某些运动情况下进行的，通常都是在静态检查项目完成之后进行。 动态检查主要是作吊车的空载检查和额定载荷检查。对于新安装或大修后的吊车，往往要针对某些项目作为动态检查好和载荷检查，一方面用来检查检验机构工作的性；另一方面可以用来检查机构的技术性能。 吊车静态检查方法与要点 静态检查是在吊车不工作状态下进行，检查者主要以自身感观、
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吊车动态检查方法与要点 动态检查是在吊车的某些运动情况下进行的，通常都是在静态检查项目完成之后进行。 动态检查主要是作吊车的空载检查和额定载荷检查。对于新安装或大修后的吊车，往往要针对某些项目作为动态检查好和载荷检查，一方面用来检查检验机构工作的性；另一方面可以用来检查机构的技术性能。 吊车静态检查方法与要点 静态检查是在吊车不工作状态下进行，检查者主要以自身感观、简易工具仪器为手段进行检查，适合针对金属结构件检查、机构零部件检查以及液压系统等一般技术状况的检查。如对行车金属结构件进行静态检查时，可检查主梁、安全护栏、主（副）吊钩、电器支撑架、端梁、驾驶室、小车架等结构及焊缝有无裂纹、开裂及塑性变形；检查各处联结螺栓和销轴的连接是否松动和损伤；检查和确认各处限位装置牢固、有效等。对钢丝绳等传力件检查时，可通过目测检查钢丝绳磨损程度、断丝数量以及绳端固定松紧状况、安全余量等；可通过用卡尺等工具检查钢丝绳的磨损量等； 对液压系统静态检查时，可检查液压系统有无压力异常与堵塞，油液质量与数量，管路连接有无松动与渗漏等。 当吊车启动和未启动时检查的方法是不一样的，但是这两个步骤都是不可缺少的，有需要的朋友可以了解一下！
吊车吊钩故障及损坏状况： 1.吊钩表面出现疲劳性裂纹。 2.开口及危险断面磨损。 3.开口部位和弯曲部位发生塑性变形。 原因及后果: 1.超载、超期使用、材料缺陷。 2.严重时削弱强度，易断钩、造成事故。 3.长期过载，疲劳所致。 排除方法： 1.发现裂纹，更换。 2.磨损量超过危险断面10%，更换。 3.立即更换。
叠片式吊钩（板钩）故障及损坏状况： 1.吊钩变形。 2.表面有疲劳裂纹。 3.销轴磨损量超过公称直径的3%～5%。 4.耳环由裂纹或毛刺。 5.耳环衬套磨损量达原厚的50% 原因及后果 1.长期过载，容易折钩。 2.超期、超载、吊钩损坏。 3.吊钩脱落。 4.耳环断裂。 5.受力情况不良 排除方法：上述情况均需要换新！
吊车轮胎保养步骤
检查您的轮胎：轮胎上面有时候经常会附着一些东西，开车前应清除轮胎上的附着物。如果轮胎上有尖锐物，不能立即拔出，看其深入程度。如果很浅的话能拔出的尽量拔出，如果很深或者看不出其深入程度，应叫人员来处理。 检查气压： 应该至少每月或每次长途旅行前检查一次胎压，包括备用轮胎。检查胎压时应至少泊车三小时以后检查。因为冷胎的读数准确。热轮胎禁止放气或减压。轮胎由于驾驶升温后，胎压高于建议的冷态充气压力是正常的。如果您降低热胎的胎压，冷却后胎压就不够。另外，要用高质量的气压表检查轮胎压力，不要太相信自己的眼睛。不能从外观判断轮胎的充气压力是否正确。另外，可以让人士每年检查一次轮胎。
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