空压机节能改造后的优点 1、节能改造：总体节能达20%以上 1）加载时的节能：空压机节能改造后，压力一直保持在所需的设定工作压力，比改造前可降低10%的压力，依据功耗公式可知改造后此项可节能10%。 2）卸载时的节能，电机卸载运行时耗费的能量是加卸时的40%左右，按均匀四分之一左右的卸载时间算，此项可节能10%左右。2、发动电流小，对电网无冲击
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空压机节能改造后的优点
1、节能改造：总体节能达20%以上
1）加载时的节能：空压机节能改造后，压力一直保持在所需的设定工作压力，比改造前可降低10%的压力，依据功耗公式可知改造后此项可节能10%。
2）卸载时的节能，电机卸载运行时耗费的能量是加卸时的40%左右，按均匀四分之一左右的卸载时间算，此项可节能10%左右。
2、发动电流小，对电网无冲击
变频器可使电机起动、加载时的电流平缓上升，没有任何冲击；可使电机完成软停，避免反生电流造成的损害，有利于延伸设备的使用寿命；
空压机润滑的方法有哪些
空压机润滑的方法：
1、压力润滑法--用机械（如油泵、注油器）自动将润滑油压力润滑部位，也叫压润法。在大、中型带十字头的压缩机中均采用此种方式。
2、飞溅润滑法--由装在连杆上的打油杆将油甩起飞溅到各润滑部位润滑，因而气缸和运动机构只能采用同一种润滑油。此种方法多用于无十字头的小型压缩机中。其缺点是机油不好过滤，油位必须严格控制。
3、喷入润滑法--将喷入的油雾跟随气体进入气缸等润滑地点，如超高压压缩机，滑片压缩机及螺杆压缩机均采用喷油润滑。
4、滴油润滑法--利用油杯，和输油管道，把润滑油送到应该加油的机件上去，或者按时用油壶加注润滑油。
5、油环润滑法--利用旋转的轴带动活动地套在轴上的油环，油环则将油池中的油带入轴承，进入循环润滑。
空气压缩机的排量在通常受到哪些因素的影响
空气压缩机的排量在通常受到哪些因素的影响
一、泄漏:运行过程中转子之间以及转子与机壳之间会有间隙，这些间隙不直接接触，因此会发生气体泄漏。当压力增加的气体通过间隙泄漏到吸入管和正在吸入的啮合槽时，排量将减少。
二、吸入状态:空气压缩机是容积式压缩机，吸入量不会改变。当吸入温度升高或吸入压力由于吸入管线阻力过大而降低时，气体密度降低，这将相应地降低气体排量。
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