润滑油的空气释放性检测标准
润滑油空气释放性的标准常见的有这么几个：ASTM D3427， ISO 9120 ，IP 313。这几个标准采用的检测方法相同（the impinger method）。检测中，在一定压力和温度下，向一定量的油样里打入空气，让润滑油里充满气泡，然后让气泡消散。等到油里的气泡不再消散，保持在稳定的体积时停止计时。润滑油的空气释放性定义为：该实验中
Koehler泡沫特性测定仪
润滑油的空气释放性检测标准
润滑油空气释放性的标准常见的有这么几个：ASTM D3427， ISO 9120 ，IP 313。这几个标准采用的检测方法相同（the impinger method）。检测中，在一定压力和温度下，向一定量的油样里打入空气，让润滑油里充满气泡，然后让气泡消散。等到油里的气泡不再消散，保持在稳定的体积时停止计时。润滑油的空气释放性定义为：该实验中，油样里的气泡体积消散到只剩下0.2%（体积比）时，所需的时间（分钟），也就是一定条件下，润滑油能释放掉99.8%的空气时所需的时间，时间越短，说明空气释放性越好。
润滑油的抗泡性检测标准
常见的润滑油抗泡性检测标准（润滑油的泡沫生成特性）有ASTM D892，ISO 6247，IP 146。在一定温度、压力条件下，往油样中抽入空气，使润滑油里充满气泡。气泡浮到油面后，会形成泡沫。5分钟后停止充气，关闭气泵时立刻记录生成的泡沫量（体积），气泵关闭10分钟后，再次记录泡沫的体积，记录出来的体积记录下来，作为实验结果，因此实验结果包括两个数字，分别代表泡沫体积
如何防止润滑油产生泡沫
1物理-机械抗泡（1）消除杂质。如尘土、煤粉是磨煤机齿轮箱润滑油气泡失控的罪魁。尘土等本身会吸附抗泡剂。要在多尘的地方安装过滤器，在装油或换油之前应该对整个润滑系统进行认真的清洗，尤其是要把清洗用的金属清洗剂的残留物清除干净。
（2）控制油箱中空气进入量。首先消除进入空气源，若不可能或气泡太多无法释放，试着让流体沿着斜面流动，有足够的时间暴露在空气中。
（3）油面过高或过低。正确的油位很关键，油位高，运动会带入空气。油位低会将气泡带到液面。应采取的措施是定期观察油标，保证油位，防止急剧的温度变化。
（4）油箱设计维护。要注重油箱设计对抗泡性的影响。比如确保滤器正确安装，定期检查滤器或呼吸器是否破损、堵塞和过滤不足；改变吸入口冲下，减少颗粒进入。
（5）油温变化。系统可根据实际情况增加冷却装置以控制油温，防止急剧的温度变化造成油质下降泡沫产生。
润滑油泡沫特性测定中扩散头的使用探讨
润滑油的泡沫特性是润滑油非常重要的指标之一.它反映的是油品生成泡沫的倾向及泡沫的稳定性,是产品出厂时的必检项目.依据GB/T 12579-2002润滑油泡沫特性测定法,气体扩散头是其检测时非常重要的一个设备.文章将以不锈钢扩散头和氧化铝扩散头为研究对象,比较这两种材质扩散头的使用寿命及其对润滑油泡沫特性测定结果的影响,通过试验和考察结果,从技术可行,经济实惠角度提出使用哪种扩散头更优.
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