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列车运行时，常常产生作用在钢轨上的纵向力，使钢轨作纵向移动，有时甚至带动轨枕一起移动。这种纵向移动，叫做爬行。爬行一般发生在复线铁路的区间正线、单线铁路的重车方向、长大下坡道上和进站时的制动范围内。
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轨下胶垫销售
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列车运行时，常常产生作用在钢轨上的纵向力，使钢轨作纵向移动，有时甚至带动轨枕一起移动。这种纵向移动，叫做爬行。爬行一般发生在复线铁路的区间正线、单线铁路的重车方向、长大下坡道上和进站时的制动范围内。
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铁路配件轨枕之混凝土枕，又称砼枕，第二次大战以后，混凝土枕开始大量采用，混凝土枕的优点是稳定性好，使用寿命长，养护维修费省；混凝土枕缺点是重量大、弹性及绝缘性能差，在轨底部分须设缓冲绝缘垫层等。
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铁路配件轨撑是轨道部件中，为了有效地抗轮轨横向力，在钢轨外侧安装的部件。轨撑一般安装在小半径曲线轨道外股钢轨的外侧，以防止列车通过曲线时，过大的横向力造成轨道横向位移过大，甚至造成钢轨的翻倒。 铁路配件钢轨的外观质量（1）轧制后的钢轨应笔直，不得有显著弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，不得超出标准规定。铁路配件之轨道螺栓的介绍轨道螺栓用于铁路建设时确保他们上被应用到预定的轨道。（2）钢轨表面应洁净光滑，不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷；其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。
铁路配件之轨道螺栓的介绍
轨道螺栓用于铁路建设时确保他们上被应用到预定的轨道。在大多数情况下，当一个新的轨道系统是为轨道用混凝土制成的，而不是他们传统上为固定木材。为了确保混凝土的轨道，轨道必须被定到混凝土中，通过使用一个安装支架保持轨道的导轨到位。用于桥梁上的桥枕，其截面尺寸因主梁（或纵梁）中心间距的大小而异。前导轨可应用于固定到安装托架上，而安装托架固到混凝土。
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