电动调节阀的选型建议考虑因素 1、调节阀的选择问题：
目前，工程中普遍使用的调节阀主要是：电磁阀和电动调节阀。但在使用中它们均有缺陷，如电磁阀易被异物堵塞、水阻大，须长期专人维护等；而电动阀虽然无水阻，但由于需有必要的控制电路，所以，防水汽侵蚀影响使用寿命也是困扰推广的主要问题。
2、如何更大限度地克服水垢对调节阀使用的影响
无论是电磁阀还
电动调节阀厂家
电动调节阀的选型建议考虑因素 1、调节阀的选择问题：
目前，工程中普遍使用的调节阀主要是：电磁阀和电动调节阀。但在使用中它们均有缺陷，如电磁阀易被异物堵塞、水阻大，须长期专人维护等；而电动阀虽然无水阻，但由于需有必要的控制电路，所以，防水汽侵蚀影响使用寿命也是困扰推广的主要问题。
2、如何更大限度地克服水垢对调节阀使用的影响
无论是电磁阀还是电动调节阀，水垢不但会造成调节阀泄漏，严重时甚至会影响调节阀的正常工作，所以如何消除水垢的影响，已是人士普遍关注的问题。
调节阀的工艺要涉及的范围实在太广,不能在这里一一给你说清楚,希望这方面的内容还的自己亲自去查资料了。不过由于设计执行机构和使用填充材料不同造成调节阀性能差还是可以总结出其规律的:
工艺过程里死区的存在会使过程变量偏离原设。所以控制器的输出必须增大到足于克服死区,只有这一纠正性的动作才会发生。
①影响死区的主要因素。摩擦力、游移、阀轴扭转、放大器的死区。各种调节阀对摩擦里敏感是不一样的,比如旋转阀对于由高的阀座负载引起的摩擦力就非常敏感,故使用时注意到这一点。但是对于有些密封型式,高的阀座负载是为了获得关闭等级所必须的。哈哈,这样,这种调节阀设计出来就非常差,容易引起很大的死区,这对过程偏差度的影响是显而易见的,简直是决定性的。②磨损。调节阀在正常使用时出现磨损是在所难免的,但是润滑层的磨损是更厉害的的,根据我们实验证实,润滑旋转阀只经过几百次循环动作,润滑层差不多可以刚刷子使用（夸张点,不然写文章很郁闷）。另外压力引起的负载也会导致密封层的磨损,这些都是导致摩擦力增加主要因素。结果呢就是给调节阀的性能于毁灭性!③、填料摩擦力是调节阀摩擦力的主要来源,使用的填料不同,造成的摩擦力有很大的差别。④,执行机构的类型不同也对摩擦力有根本性的影响,一般来说弹簧薄膜执行机构比活塞执行机构好。
调节阀的产品概述和产品分类
现代化工厂自动控制中，调节阀起着十分重要的作用，这些工厂的生产取决于流动 着的液体和气体的正确分配和控制。这些控制无论是能量的交换、压力的降低或者是简单的容器加料，都需要某些终控制元件去完成。终控制元件可以认为是自动控制的“体力”。在调节器的低能量级和执行流动流体控制所需的高能级功能之间，终控制元件完成了必要的功率放大作用。
调节阀是终控制元件的使用的型式。其他的终控制元件包括计量泵、调节挡板和百叶窗式挡板(一种蝶阀的变型)、可变斜度的风扇叶片、电流调节装置以及不同于阀门的电动机定位装置。
尽管调节阀得到广泛的使用，调节系统中的其它单元大概都没有像它那样少的维护工作量。在许多系统中，调节阀经受的工作条件如温度、压力、腐蚀和污染都要比其它部件更为严重，然而，当它控制工艺流体的流动时，它必须令人满意地运行及少的维修量。
调节阀在管道中起可变阻力的作用。它改变工艺流体的紊流度或者在层流情况下提供一个压力，压力降是由改变阀门阻力或“摩擦”所引起的。这一压力降低过程通常称为“节流”。对于气体，它接近于等温绝热状态，偏差取决于气体的非理想程度(焦耳一汤姆逊效应)。在液体的情况下，压力则为 紊流或粘滞摩擦所消耗，这两种情况都把压力转化为热能，导致温度略为升高。
在气动调节系统中，调节器输出的气动信号可以直接驱动弹簧一薄膜式执行机构或者活塞式执行机构，使阀门动作。在这种情况下，确定阀位所需的能量是由压缩空气提供的，压缩空气应当在室外的设备中加以干燥，以防止冻结，并应净化和过滤。
当一个气动调节阀和电动调节器配套使用时，可采用电一气阀门或电一气转换器。压缩空气的供气系统可以和用于全气动的调节系统一样来考虑。
调节阀属于控制阀系列，主要作用是调节介质的压力、流量、温度等等参数，是工艺环路中终的控制元件。
调节阀在现场应用中，很多
一般并没有因为调节阀本身质量所导致，仅仅对电动调节阀的安装操作失误所造成 ，比如：安装地理环境、安装部位及方向不科学或者是管路不清理等原因而导致。
条：电动调节阀属于现场车内仪表盘，要求操作温度应在-25～60℃范围，空气相对湿度95%。如果是安装在户外或高温场地，应采取防潮、降温防范措施。在有数据的地方要避免振源或增加减振防范措施。
第二条：电动调节阀一般应垂直安装，特殊情况下可以歪斜，如歪斜角度十分大或者阀本身净重非常大时对阀应增加支撑点件维护保养。
第三条:安装电动调节阀的管路一般无须离地面或路面太高，在管路高度超出2m时要尽量设置综合服务平台，以利于操作工轮和有益于进行维修。
第四条：电动调节阀安装前处理管路进行清除，消除废料和焊渣。安装后，为保证不使残渣残留在阀人体，还应再一次对油路板进行清除，即进到化学物质时应使所有截止阀开启，防止残渣卡住。在选用主轴轴承机构后，应修补到原来的间隙部位。
第五条：为了更好地尽快使电动调节阀在发生问題或维修的情况下使生产过程能不断进行，调节阀应加进气阀管路。
在各种工程的仪表设计和选型时，都要对调节阀进行Cv计算，并提供调节阀设计说明书。从电动调节阀的Cv计算到阀的口径确定，一般需经以下步骤：
1计算流量的确定。现有的生产能力、设备负荷及介质的状况，决定计算流量的Qmax和Qmin。
2电动调节阀前后压差的确定。根据已选择的阀流量特性及系统特点选定S(阻力系数)，再确定计算压差。
3计算Cv。根据所调节的介质选择合适的计算公式和图表，求得Cmax和Cmin。
4)选用Cv。根据Cmax，在所选择的产品标准系列中选取>Cmax且与其接近的一级C。
5)电动调节阀开度验算。一般要求大计算流量时的开度≯90%，小计算流量时的开度≮10%。
6)电动调节阀实际可调比的验算。一般要求实际可调比≮10。
7)阀座直径和公称直径的确定。验证合适后，根据C确定。
电动调节阀的选择是非常细致的工作，不仅要有扎实的理论知识，还要有丰富实践经验。选择得好不仅有利于调节控制回路PID参数的整定，使
