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车辆在正常行驶状态下其变速箱油温通常是135℃的。但当车辆被过度使用，譬如超负荷拖车，或在四驱模式设定在雪地行驶或越野模式时，车辆在液力变矩器过度打滑的状况下行驶，则可能造成变速箱油温达到135℃。当变速箱油温达到135℃时，加装的变速箱油温过热提示系统将同时通过显示“Oo 135c”(注：“Oo”指“
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车辆在正常行驶状态下其变速箱油温通常是135℃的。但当车辆被过度使用，譬如超负荷拖车，或在四驱模式设定在雪地行驶或越野模式时，车辆在液力变矩器过度打滑的状况下行驶，则可能造成变速箱油温达到135℃。当变速箱油温达到135℃时，加装的变速箱油温过热提示系统将同时通过显示“Oo 135c”(注：“Oo”指“Oil Overheating”)信息和发出钟鸣声，以示预警。预警的目的，是主动提醒用户停车挂空档拉手刹并保持发动机在怠速状况，从而使液体循环处于降温模式进行降温，直到警报讯号不再显示为止。此操作将避免因油温持续升高而存在的安全隐患。
车辆在一切正常行驶情况下其变速箱油温一般是小于135℃的。但当车辆被过多应用，例如过载托车，或在四驱模式设置在雪天行驶或越野车模式时，车辆在变矩器过多跑偏的情况下行驶，则将会导致变速箱油温做到135℃。当变速箱油温做到135℃时，改装的变速箱油温超温提醒系统软件将与此同时根据表明“Oo
135c”(注：“Oo”指“Oil
Overheating”)信息内容和产生钟鸣声，以表预警信息。预警信息的目地，是自动提示客户泊车挂空挡拉刹车并保证汽车发动机在待速情况，进而使液态循环系统处在减温模式开展降温，直至报警信号不再显示才行。此实际操作将防止因温度不断上升而具有的安全风险。
换刹车油后变软不正常 换油不会改变刹车软硬，你自己可以试一下脚刹车使劲踩下去，松开在接着踩第二脚如果刹车行程有区别，那就证明换油时刹车系统里进了空气。
换刹车油后刹车变软是由于在换刹车油的过程中，油管里面进了空气，刹车油是液体，液体不能被压缩，但气体可以被压缩，所以当刹车油管里进有空气时，造成刹车变软。
虽然刹车油的沸点比水高，但刹车油长期处于高温工作状态，温度会不断上升，此外，刹车油具有一定的吸水性，在其使用的过程中会不断地吸收周围空气中的水分，如果刹车油使用时间过长，在接近沸点时产生很多气泡，那么在制动时，产生的气阻影响刹车效果，严重的甚至会造成刹车的直接失灵。
刹车油不可混入空气，放油螺栓要拧紧以防漏油；刹车油不可混入杂质、灰尘及水分。
更换刹车油时，请随时注意油杯中的油量，避免空气跑进刹车油管内。
刹车分泵处的放油螺栓未拧紧，这都是粗心造成的。一旦螺栓未上紧，刹车油泄漏的后果可想而知，在开车时又未及时发现将是一个危险的隐患。所以换完刹车油时，好检查一下螺栓是否全部拧紧。而且刹车油有很强的腐蚀性会对汽车的其他部件造成影响。
汽车是各个零部件组合在一起的大机器，车辆在正常行驶过程中各个零部件不断磨合，零部件会出现磨损，车内的油液也会因为过期出现变质。养车过程中车主要按时做大保养和小保养就是为了保护零部件，延长汽车的使用年份。
很多车主只知道换汽车的机油，却从来不了解变速箱油，汽车的变速箱油不用经常换，一般来说自动挡变速箱油的更换周期为2年到3年，手动挡变速箱油的更换周期为3年到3.5年。很多修理厂为了多收车主钱，经常会告诉车主2万公里就要换一次变速箱油，频繁更换变速箱油不但浪费钱，还非常麻烦。
长时间不换变速箱油的危害：
有些车主从来不知道变速箱油也需要更换，由于长时间不换变速箱油，导致变速箱的散热和润滑能力下降，换挡的时候车主会感觉到明显的顿挫感。车辆正常行驶过程中变速箱内的零部件相互磨合，变速箱油太少就会导致零部件磨损越来越严重，时间长了变速箱会磨坏，个别零部件也会因为温度过高出现问题。
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