贝雷架是以构成必定单元的钢架，能够用它拼接组装成许多构件、设备。贝雷架长宽尺度通常为3m×1.5m，再来说贝雷梁，它是用贝雷架组装成的桁梁，贝雷架之间多以发窗为衔接构件，用螺栓固定。
用处：由于架起敏捷，机动性强，战时多用于河道、断崖处架起简便桥梁，现多用于工程施工，如龙门吊，施工渠道，工程便道桥梁等。
贝雷桥适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、
钢栈桥厂家
贝雷架是以构成必定单元的钢架，能够用它拼接组装成许多构件、设备。贝雷架长宽尺度通常为3m×1.5m，再来说贝雷梁，它是用贝雷架组装成的桁梁，贝雷架之间多以发窗为衔接构件，用螺栓固定。
用处：由于架起敏捷，机动性强，战时多用于河道、断崖处架起简便桥梁，现多用于工程施工，如龙门吊，施工渠道，工程便道桥梁等。
贝雷桥适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等荷载。
我国于1965年定型生产，并得到了很大发展，广泛的应用于战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用为广泛的组装式承重构件。具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。
贝雷桥，1938年英国工程师唐纳德·西·贝雷发明。这种桥以高强钢材制成轻便的标准化桁架单元构件及横梁、纵梁、桥面板、桥座及连接件等组成，用的安装设备可就地迅速拼装成适用于各种跨径、荷载的桁架梁桥。贝雷桥分为321钢桥和HD200钢桥。
什么是可调节钢支顶
可调节钢支顶是建筑、矿山、隧道、桥梁、涵洞等建设工程理想的支撑设备，它具有性能稳定、可自由调节高度、多次重复使用和结构简单、支撑方便等优点。
可调节钢支顶的使用方法
1. 先利用手柄将调节螺母旋至低位置。
2. 将上管插入下管至接近所需的高度，然后将销子插入位于调节螺母上方的调节孔内。
3. 把可调钢支顶移放于工作位置，利用手柄旋转调节螺母，使可调节支顶顶固被支撑物。
可调节钢支顶使用注意事项
1. 可调节钢支顶应安放在平坦且有足够强度的底面上;
2. 可调节钢支顶应垂直安装，尽量避免受负载荷;
当可调节钢支顶使用高度超过3.5米时，需用扣件与两根直角或交叉的钢管锁扣加固。
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