挖掘机的串联方式
挖掘机的串联方式
串联方式是为简单和常见的复合方式，是在液压马达或液压变速器的输出端和驱动桥之间设置机械式变速器以扩大调速的区，实现分段的无级变速。目前已广泛用于装载机、联合收获机和某些特种车辆上。
对其的发展是将可在行进间变换传动比的动力换挡行星变速器直接安装在驱动轮内，实现了大变速比的轮边液压驱动，因而取消了驱动桥，更便于布局。
挖掘机的并联方式即为
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挖掘机的串联方式
挖掘机的串联方式
串联方式是为简单和常见的复合方式，是在液压马达或液压变速器的输出端和驱动桥之间设置机械式变速器以扩大调速的区，实现分段的无级变速。目前已广泛用于装载机、联合收获机和某些特种车辆上。
对其的发展是将可在行进间变换传动比的动力换挡行星变速器直接安装在驱动轮内，实现了大变速比的轮边液压驱动，因而取消了驱动桥，更便于布局。
挖掘机的并联方式即为通常所称的“液压机械功率分流传动”，可理解为一种将液压与机械装置“并联”分别传输功率流的传动系统，也就是是利用多自由度的行星差速器把发动机输出的功率分成液压的和机械的两股“功率流”，借助液压功率流的可控性，使这两股功率流在重新汇合时可无级调节总的输出转速。
这种方式将液压传动的无级调速性能好和机械传动的稳态这两方面的优点结合起来，得到一个既有无级变速性能，又有较和较宽区的变速装置。
按其结构，这种复合式传动装置可分为两类:类为利用行星齿轮差速器分流的外分流式，其中常见的分流传动机构又可分为输入分流式和输出分流式两种基本形式；第二类为利用液压泵或马达转子与外壳间的差速运动分流的内分流式。
启动马达，转速正常，声音正常，可是发动机就是无法启动，也就说明油没到，建议你清理柴油管路查看是否被堵，柴油箱底处和手油泵处的小滤网是两个特别容易被堵的方面。也有可能就是换滤芯时进了空气，拧松排气螺丝，用手油泵泵油，就能排除空气。
冷车容易启动，热车难以启动，与通常的理解不同，这种情况发生情况是，早晨或是气温低时，容易启动，机器水温升高到一定的温度后，熄火再启动，就无法启动了，等到机器再次冷却后，才能启动。
挖掘机维修中若发作风险状况，可将铲斗放下，协助制动，然后
挖掘机逐渐退下。
由于
挖掘机侧板厚度较大，焊接前应将焊接的部位预热至150～250℃；在焊接过程中，可采用分段、对称、倒退法施焊；在焊缝冷却过程中应不断用手锤对焊缝金属进行敲击，以消除应力；在侧板转角处施焊时，为避免、起落弧缺陷，宜连续施焊，以改善连接处的受力状况。
焊接结束后，清除飞溅物、焊渣和焊瘤等，焊缝余高不得大于2.5 mm。对焊缝进行磁粉探伤检查，不允许有裂纹等缺陷。
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