发动机混合气体过浓,燃烧不进气系统不通畅,喷油嘴磨损可能是由于发动机混合气体过浓，燃烧不进气系统不通畅，喷油嘴磨损，建议检查空滤，火花塞，点火正时，更换喷油嘴，更换活塞环，清洗进气排气阀的积碳与胶质，清洗三元催化；HC（碳氢化合物超标）可能是由于进气系统供氧不足、缸内积碳、喷油嘴雾化不良、火花赛间隙偏大，燃烧不，建议检查空滤，清洗温度传感器，清洗喷油嘴，燃烧室进排气阀以
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发动机混合气体过浓,燃烧不进气系统不通畅,喷油嘴磨损
可能是由于发动机混合气体过浓，燃烧不进气系统不通畅，喷油嘴磨损，建议检查空滤，火花塞，点火正时，更换喷油嘴，更换活塞环，清洗进气排气阀的积碳与胶质，清洗三元催化；HC（碳氢化合物超标）可能是由于进气系统供氧不足、缸内积碳、喷油嘴雾化不良、火花赛间隙偏大，燃烧不，建议检查空滤，清洗温度传感器，清洗喷油嘴，燃烧室进排气阀以及坐扣的积碳和胶质，清洗三元催化器
软胶管套在气球胀大的法
3、气球胀大的法。用软胶管套在气瓶的出气嘴上，另一端连接气球。如气球胀大，则视为有漏气现象。此法较适用于气气体检漏。4、化学法。这种方法的原理是，将事前准备好的某些化学与检漏点处的气体接触，如果发生化学反应，并出现某种外观特征，则断定为漏气。如检查乙氯钢瓶可用棉花蘸氨水靠近检漏点，若产生氯白雾，即证明漏气；检查液氨钢瓶可用被水湿润后的赤色石蕊试纸靠近气瓶漏气点，若试纸由赤色变成蓝色，则说明漏气。此法仅用于某些拒毒的气体检漏。
集成电路、半导体和电真空器件制造中用作保护气和运载气
在集成电路、半导体和电真空器件制造中用作保护气和运载气，化学气相淀积时的载气，液体扩散源的携带气，在高温扩散炉中用作器件的保护气。高纯氮在外延、光刻、清洗和蒸发等工序中，作为置换、干燥、贮存和输送用气体。显像管制造中要求氮气纯度为99.99%以上。在航天技术中，液氢加注系统需要先用高纯氮置换，再用高纯氦置换。
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