马氏体不锈钢
通过热处理可以调整其力学性能的不锈钢，通俗地说，是一类可硬化的不锈钢。典型牌号为Cr13型，
L80(13Cr)的机械性能为：抗拉:655Mpa以上，屈服:552-655Mpa伸长率:15硬度:23-24HRC L80(13Cr)的钢材主要用于套管和石油设备管道用无缝钢管。
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TP80S接箍BGT3
马氏体不锈钢
通过热处理可以调整其力学性能的不锈钢，通俗地说，是一类可硬化的不锈钢。典型牌号为Cr13型，
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我公司常年 备有 常用油管规格的 油管短接，油管短节，油管接箍。并且单独定做 L80-13Cr 材质的石油套管/油管，欢迎新老客户惠顾我公司常年 备有 常用规格的公司现备有;L80-13cr油套管库存
L80-13Cr是一种石油油井管用钢。其具有良好的耐二氧化碳腐蚀性能，良好的耐海水腐蚀性使之成为海洋油气开采中的常用钢
材。
L80-13cr为马氏体不锈钢。L80—13Cr马氏体不锈钢管，是湿润CO2环境下使用的油井管的代表产品，采用美国石油协会
（API）标准的产品，L80—13Cr已列入APISpec5CT（（套管和油管规范》，因为其优良的耐CO2腐蚀性，成本相对不高，是很有
前途的油田用耐腐蚀材料。
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规格：73.02*5.51 88.9*6.45;88.9*9.52;114.3*6.88，177.8*10.36，;139.7*7.72，可加工13Cr油管短接/接箍/接头，13Cr套
管短接/接箍/接头
1CR13和2CR13中CR的含量是一样的，2CR13的含碳量高于1CR13。
1CR13和2CR13的正确表示分别为1Cr13和2Cr13，均为马氏体不锈钢,相当于AISI 410和
AISI 420或ASTM A182 F6a， 其性能比较相似,化学成分上略有差别。
2Cr13密度为7.75g/m3
2Cr13淬火硬度：一般2Cr13的淬火温度在980～1050℃，取980℃加热油淬时硬度要明显1050℃加热油淬，980℃油淬后硬度为45～50HRC，1050℃油淬后硬度要高2HRC。与L80-13Cr管材一样，TP110-SUP13Cr钢级油套管只能采用无缝钢管生产。但1050℃淬火后得到的组织晶粒较粗，脆性大。建议使用1000℃加热淬火可以得到较好的组织和硬度。
随着油气田开发环境越来越苛刻，普通材质的油套管已不能达到耐蚀性能的要求，比如常用的J55、N80、P110等。国研制开发具有自主知识产权,能形成效应的特殊扣油井管的发展方向。对此，有些油田开始选用gaoji耐蚀材料，因此，不锈钢油套管材料在油气田中的研究应用开始备受关注，其主要原因就在于它具有良好的耐腐蚀性能。
13Cr不锈钢是一种耐蚀性相对较高的石油管材，其主要是靠添加12~14%(质量分数)的Cr来提高材料的CO2腐蚀抗力，并在较为苛刻的腐蚀环境下有着较强的耐腐蚀性能，因而被各大气油田所使用。75g/m32Cr13淬火硬度：一般2Cr13的淬火温度在980～1050℃，取980℃加热油淬时硬度要明显1050℃加热油淬，980℃油淬后硬度为45～50HRC，1050℃油淬后硬度要高2HRC。13Cr不锈钢在腐蚀环境下的腐蚀行为研究一直是国内外研究的一个热点。
针对13Cr不锈钢油套管材料在油田各种环境下所面临的腐蚀问题，介绍了其腐蚀性能研究现状，分析了在高温高压环境及酸化环境下的腐蚀行为，简要说明了13Cr不锈钢几种常见的局部腐蚀类型，并提出了今后13Cr不锈钢及其腐蚀行为研究的重要方向，以期为油田油套管选材提供重要参考。（1）目前L8013Cr钢在国内已基本实现了国产化，但在实际应用过程中还存在许多不足或缺陷，国内制造商或研发机构应进一步加强管材成分和结构设计、生产工艺优化等。
影响13Cr不锈钢腐蚀行为的因素主要有温度、分压、流速、Cl-浓度等。1、一种把13Cr石油套管加工成梯形缝筛管的方法，该方法包括以下步骤：(1)、刀片的参数确定根据不同套管的管体直径，确定不同规格的刀片尺寸：刀片外径尺寸：φ70-φ82mm。13Cr不锈钢表面所形成腐蚀产物膜薄而致密，保护性较强，材料的腐蚀速率较小，但仍随温度的升高而增大；CO2分压的升高可导致材料腐蚀速率的提高;介质流速增大，材料的腐蚀速率随之增大;超级13Cr不锈钢的均匀腐蚀速率与Cl-浓度有很大关系，Cl-浓度增大其均匀腐蚀速率有下降的趋势。
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