空载机械摩擦损耗的大小主要取决于摩擦面的种类和制造装配的质量摩擦面上空载时的作用力( 传动件的重量、偏心质量、轴承的预紧力、皮带拉力以及传递空载扭矩等) 摩擦系数及相对运动速度。对一台已定的机床，各传动件的尺寸一定，在润滑情况保持不变的条件下，则各传动件的空载机械摩擦损耗随摩擦表面相对转速的提高而增加。可以认为空载机械摩擦功率损耗与相对速度的一次方成正比。各传动件的搅油功率损耗
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空载机械摩擦损耗的大小主要取决于摩擦面的种类和制造装配的质量摩擦面上空载时的作用力( 传动件的重量、偏心质量、轴承的预紧力、皮带拉力以及传递空载扭矩等) 摩擦系数及相对运动速度。对一台已定的机床，各传动件的尺寸一定，在润滑情况保持不变的条件下，则各传动件的空载机械摩擦损耗随摩擦表面相对转速的提高而增加。可以认为空载机械摩擦功率损耗与相对速度的一次方成正比。各传动件的搅油功率损耗主要决定于传动件的种类、尺寸大小、浸油深度、油的粘度、油温的变化和传动件的速度。对于一台结构一定的机床，在主轴箱内油面高度固定不变的条件下，则各传动件的搅油功率损耗随转速的提高而增加。一般可以认为各传动件的搅油功率损耗与转速的平方成比例。正常情况下，对于采用飞溅润滑的主轴箱来说，由于轴位布局合理，浸油齿轮数目较少，油面高度适宜，则搅油功率损耗占全部空载功率损耗的比例很小，可以忽略。⑤油气润滑系统供油的均匀性:采用油气润滑时影响轴承温升的因素之二是供油的均匀性。空气阻力损耗功率就更小了，也可以忽略不计。这样机床空载功率损耗的总数，可以近似地认为机床主传动系统空载功率与主轴箱全部轴之和成正比关系。
为了提高轴承外环的散热效果，在主轴设计中可采用主轴套筒螺旋槽冷却剂热交换系统，对主轴套筒进行强制冷却，从而带走主轴轴承外环异常产生的热量。主轴套筒螺旋槽冷却剂热交换系统采用连续、大流量、冷却液对主轴套筒进行循环冷却，冷却液从主轴套筒上的入油口输入，通过主轴轴承外环主轴套筒上的螺旋槽，与主轴套筒进行充分的热交换，将主轴轴承外环产生的绝大部分热量转移到冷却液中，从主轴套筒上的出油口输出，然后流经热交换器，进行再一次热交换，将冷却液温度降到接近室温后，流回冷却箱，再经过压力泵增压输到入油口，从而实现循环冷却。所以确定故障原因是电气干扰，判断干扰来自主轴调速所使用的变频器。
由于电主轴将电机集成于主轴单元中，且转速很高，运转时会产生大量热量，引起电主轴温升，使电主轴的热态特性和动态特性变差，从而影响电主轴的正常工作。因此，必须采取一定措施控制电主轴的温度，使其恒定在一定值内。机床目般采取强制循环油冷却的方式对电主轴的定子及主轴轴承进行冷却，即将经过油冷却装置的冷却油强制性地在主轴定子外和主轴轴承外循环，带走主轴高速旋转产生的热量。目前大多数电主轴结构都是把加工主轴与电机转轴做成一体，以实现零传动。机床另外，为了减少主轴轴承的发热，还必须对主轴轴承进行合理的润滑。
主轴电机操作规范：任何一种设备的操作都有其操作规范，如果操作员能按规范来操作，设备故障就少，寿命就长；反之，故障多，寿命短。主轴电机是一种精密部件，使用就更加讲究，请大家在使用中一定要按下述规范进行：（1）雕铣机的操作员必须经过培训和认可，严禁没有经过训练的操作人员使用雕铣机。（2）开机使用之前，首先要保证电机冷却循环系统工作正常，然后再开启主轴电机，严禁在无冷却的条件下使用主轴电机。（3）工作环境温度不要高于30℃，当环境温度高于30℃后应使用空调，或使用制冷机为主轴电机强制制冷。（4）主轴电机冷却水使用纯净水，水质必须清洁，为防止微生物和水垢的产生，在正常情况下应每七天换一次水，当周边环境高于30℃、又无强制制冷措施的情况下，应该每天在水温高时更换一次纯净水。另外操作员要养成在工作中注意观察水温的习惯，当水温超过30℃就要换水。（5）使用雕铣机必须使用稳压电源和不间断电源，以此保证工作的可靠性。若调整后仍不能消除该故障，则多为外界干扰信号引起主轴伺服系统误动作。（6）每天开始工作时，主轴电机要按从低速到高速运行的原则，逐步升速预热，当电机达到所需转速且空载运转平稳、温度冷却后再进行加工，这样才能保证较好的加工精度。
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