新型船载宽带
传统海上通信都是依赖于海事,但是它设备使用笨重,容量小,资费高,且通信具有极大地延后性,这些都严重制约了海上通信的发展。海上宽带则是利用宽带、船站、地面站以及服务云等实现天地一体、基于IP技术的海上宽带通信系统。宽带利用宽带提供更大的带宽,可实现高速率、多应用、实时性、低资费的海上通信。
船载宽带相关问题
船载宽带公司
新型船载宽带
传统海上通信都是依赖于海事,但是它设备使用笨重,容量小,资费高,且通信具有极大地延后性,这些都严重制约了海上通信的发展。海上宽带则是利用宽带、船站、地面站以及服务云等实现天地一体、基于IP技术的海上宽带通信系统。宽带利用宽带提供更大的带宽,可实现高速率、多应用、实时性、低资费的海上通信。
船载宽带相关问题
1. 需配备多种终端以应对不同通信业务;
2. 多种应用操作复杂,运行平台多样;
3. 视频传输主要依靠340MHz频段,多路视频业务承载能力较弱,无法大规模应用;
4. 数据应用以查询为主,对于警情或日常信息的搜集、整理和利用即信息上传的能力还较弱。
针对以上问题,部研究所、北京市局西城分局以及相关单位,在部技术研究计划项目的支持下,研究并建设了3.3GHz LTE宽带专网、PDT数字集群系统和通信系统融合应用网。
船载宽带系统特点
系统特点
● 机动性强:可以部署,组网方式灵活,无需依托现有基础通信网络设施;
● 实现无中心自组网:满足应急条件下的宽带传输需求,进行语音、数据、图像、视频等数据交互;
● 多网融合:采用标准P接口,支持有线网络、4G公网、4G专网、通信等多种通信系统融合,实现远距离传输。
系统同时具备编组加密(工作频点、载波带宽、通信距离、组网模式、MESHID等)、信道加密和信源加密等多种加密方式,专网,可有效防止设备和所传传输信息被截获,确保网络和信息高度安全。
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