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④安装轨道的同时要安装压道板并在导轨和支架之间填塞1～2 mm垫片，上一根轨道顶端与楼板间距不大于100 mm。长出多余的导轨应使用砂轮锯掉，严禁使用气焊切割。（
旧楼加装电梯厂家
厦门德菱电梯安装工程有限公司|专注各大电梯的销售，安装与改造。主要业务有：厦门加装电梯公司，厦门老楼加装电梯，厦门旧楼加装电梯，厦门加装电梯，厦门观光电梯，厦门旧楼改造电梯。如需咨询欢迎致电厦门德菱电梯安装工程有限公司。
④安装轨道的同时要安装压道板并在导轨和支架之间填塞1～2 mm垫片，上一根轨道顶端与楼板间距不大于100 mm。长出多余的导轨应使用砂轮锯掉，严禁使用气焊切割。（3）调整导轨①拆除导轨支架安装线，在样板上确定的轿厢导轨中心线位置放轿厢导轨中心线，并固定好。
根据我国国情和经济发展的需要，结合工业领域中存在的各种磨损问题，大力开展有关磨损方面的基础理论和实际应用方面的研究，将能对我国经济建设作出巨大的贡献。性测定编辑1.失重法：采用化学天平，取平均值，特点是：灵敏度高，试样要清洗干净保持干燥。磨损结果测定方法2.尺寸变化侧重法：使用卡尺，测微仪，气动传感器，光学干涉仪等仪器。特点是：操作简单，但是测定比较困难。
(3)承重梁安臵在机房内高出机房楼板600mm的钢筋混凝土台上时，应在台上放臵挡板和减振橡胶垫，并装好上、下连接钢板。在钢板上固定曳引机，并用压板与挡板定位。(4)曳引轮安装位臵的校正。在曳引机上方固定一根水平铅丝，从这根水平铁丝上悬挂两根垂线对准楼面木板上的轿厢架中心点和对重中心点，再根据曳引绳中心计算出曳引轮节圆直径，然后在水平铅丝上相应位臵悬挂另一根铅垂线。后再通过这些标准线对曳引机进行校正。
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