离心机的主副电机各由一台矢量变频器控制，副电机在差速作用下始终操持发电机状态。由于电机采用变频器共直流母线技术，副变频器能很好地将副电机产生的电能转化后供主电机使用，从而达到节能降耗的目的。双电机双变频控制技术可对离心机差速实现无级调控，且具有反应速度快，扭矩检测准确率高，故障率低等优点。离心机恒扭矩控制是目前国际上的控制模式，通过副变频器对恒扭矩变频电机实际输出扭矩并
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离心机的主副电机各由一台矢量变频器控制，副电机在差速作用下始终操持发电机状态。由于电机采用变频器共直流母线技术，副变频器能很好地将副电机产生的电能转化后供主电机使用，从而达到节能降耗的目的。双电机双变频控制技术可对离心机差速实现无级调控，且具有反应速度快，扭矩检测准确率高，故障率低等优点。离心机恒扭矩控制是目前国际上的控制模式，通过副变频器对恒扭矩变频电机实际输出扭矩并对螺旋输送器的推料速度进行实时调整，以保证离心机实现连续、稳定、经济地运行。
如果离心管盖的密封性能不够好，就不能充液（对于高速离心机，采用角转子），以防溢流和失去平衡。溢流会污染转子和离心室，影响感应器的正常工作。在离心中，液体必须用离心管填充，因为离心需要很高的真空度，只有填充才能避免离心管的变形。
钢制离心管具有强度高、不变形、耐热、抗冻、耐化学腐蚀等特点。它的用途也很广泛，但也应避免接触强腐蚀性化学品，如强酸、强碱，尽量避免这些化学品的腐蚀。管盖用于塑料离心管。管盖必须盖严，防止漏液。管套作用：用于性或强腐蚀性样品时，可防止样品泄漏。防止样品挥发。
离心机油冷却器由弯管、翅片管等组焊而成
离心机油冷却器由弯管、翅片管等组焊而成，推料离心机油冷却器位于机座贮油箱内，可以保证压力油的温度在一定范围内。离心机必须水平安装在混凝土上，以地脚螺栓固定，具体安装位置、尺寸参照总体布置图中的基础部分。校平位置为机座顶部加工平面上，水平度误差不超过0.1mm/1000mm。
主机需外接进料、冲洗、排液、排气和排渣等管道，安装时应注意：
A：与主机相应接管正确连接；
B：管截面尺寸不小于主机接管；
C：所有外接管都采用一段软管连接；
D：设置截止阀
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