LNG采用罐式贮存,利用压差将其送至贮存加气站LNG采用罐式贮存，通过公路运至储存LNG加气站，在卸气台通过卸车增压器对LNG槽车增压，利用压差将其送至贮存LNG加气站低温LNG储罐。非工作条件下，储罐内LNG储存的温度为-162℃，压力为常压；工作条件下，贮槽增压器将贮槽内的LNG增压到0.4MPa（以下压力如未加说明，均为表压）。增压后的低温LNG自流进入主空温式气化器，与空气
液氨发生器
LNG采用罐式贮存,利用压差将其送至贮存加气站
LNG采用罐式贮存，通过公路运至储存LNG加气站，在卸气台通过卸车增压器对LNG槽车增压，利用压差将其送至贮存LNG加气站低温LNG储罐。非工作条件下，储罐内LNG储存的温度为-162℃，压力为常压；工作条件下，贮槽增压器将贮槽内的LNG增压到0.4MPa（以下压力如未加说明，均为表压）。
增压后的低温LNG自流进入主空温式气化器，与空气换热后转化为气态LNG并升高温度，出口温度比环境温度低－10℃，压力在0.3Mpa；当空温式气化器出口的天然气温度达不到5℃以上时，通过水浴式加热器升温。经计量后,再次调压至用户需求压力（一般10-30KPa），输配至各用气单元。
LPG气化调压站可通过远程监控实现无人值守
LPG气化调压站可通过远程监控实现无人值守，可根据用户要求采集现场压力，温度，压差，流量，设备运行状态等参数。它的工艺流程主要是由LNG槽车送来的液化天然气，通过卸车位增压器将槽内的也提升压，利用压差原理将液化天然气送至LNG储罐储存。
使用LPG气化调压站的时候，利用储罐自增压系统将储罐内液化天然气增压，或利用低温泵增压，然后增压后的低温液化天然气，进入到LNG空温式汽化器进化，转化为气态天然气，并通过水浴式复热器升温，保证气化后的气体温度五度以上，升温后进行调压、计量、加臭、送入输配管网，供应各类用户。
运用无损检测技术关键应遵照下列标准
为了更好地降低和防止LNG汽化站储罐无效安全事故的产生，按时检测和无损检测。运用无损检测技术关键应遵照下列标准：
高质量与破坏性检测紧密结合
当代无损检测便是在没有毁坏被测物品的前提条件下看待测物品的內部及表层构造、特性、情况开展定期检查检测，其很大特性不是损害物品自身。现阶段，无损检测还不可以替代破坏性检测，一方面是由于无损检测技术本身也有局限，另一方面是由于有一些特点一定要开展破坏性检测，例如为提升检测結果稳定性，压缩天然气气瓶除开无损检测外也要开展试验。
检漏可以用便携式CH4探测器对储罐及气化站系统的天然气泄漏点
检漏可以用便携式CH4探测器对储罐及气化站系统的天然气泄漏点进行检查（应遵照探测器制造商的说明书正确使用）。为确保供气系统正常运行，应定期的进行系统检漏，如果发现漏点应立即进行维修。在一些特殊条件下用探测器难以准确判断泄漏点时，可以借助肥皂液检查漏点。
任何泄漏，一经发现必须维修：如果是管螺纹泄漏应拆开连接、清洁连接面、使用规定的密封胶再组装。如果是管件泄漏应对其解体并严格检查，如果螺母和卡套外观没有损伤则可继续使用，重新安装管线并拧紧螺母，进行压力检漏。如果在安全阀根部或回路发现漏点，必须在开始维修之前将罐内或管道内的压力放空至零，并完全吹除管道内的N G。
（作者： 来源：）
