成功起重机培训学校小编给大家介绍下双梁桥式起重机各行程限位装置
1、控制器：控制器是用来控制各机构的电动机起动、停止、正反转和调整的。各机构的控制器布设在操纵室前方靠窗门周围。
2、保护配电盘：为了保护电动机的过载以及使各机构的限位开关和紧急开关等起保安作用，在操纵室后方装设有成型的保护配电盘。保护配电盘内装有过电流继器、线路主接触器、刀型开关、熔断器及指示灯等设备。
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起重机培训学校小编给大家介绍下双梁桥式起重机各行程限位装置
1、控制器：控制器是用来控制各机构的电动机起动、停止、正反转和调整的。各机构的控制器布设在操纵室前方靠窗门周围。
2、保护配电盘：为了保护电动机的过载以及使各机构的限位开关和紧急开关等起保安作用，在操纵室后方装设有成型的保护配电盘。保护配电盘内装有过电流继器、线路主接触器、刀型开关、熔断器及指示灯等设备。
3、在操纵室内还装有紧急事故开关，当发生紧急事故时，即可用这个开关切断全部电源。
4、在一般用途桥式起重机中，当起重量达到额定起重量时，所用的电动机的容量已经很大，因而启动调整用的控制器的体积也就相应的很大，以致不适宜于装置操纵室内，另一方面，这样大的控制器，操作起来需要很大劳动强度，并且在人工直接操作下，电动机的启动过程不能保证完善和迅速。因此，控制器一般只有电动机容量为37千瓦以下才能直接使用，而在20吨重级以下时，是用于控制器通过磁力控制盘来实现遥远操作的。这时，在操作室内装有一个主令控制器，而磁力控制盘则安装在桥架的走台上，主令控制则是控制磁力控制盘的。
5、在桥式起重机上，为了限止检修人员在桥架下发生触电的意外事故，所以在操纵室通往桥架走台“舱门口”和通往端梁的栏杆门上，装设有特殊的安全装置，在开启舱门口盖或栏杆门时能自动切断接触器的吸铁线圈的电路。
6、供给小车电缆导电装置电缆滑车及电缆送电。
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起重机培训学校小编给大家介绍下欧式起重机的日常清洗
要保证防爆电动葫芦的机器清洁，根据运行的情况设计的调整、紧固或者是松动其设备的零部件，主要为了避免运行中的转动避免部件的损坏欧式起重机。
在设备磨合期的过程中不可以大意，主要定期的注意擦看各仪表、开关等部件。出新异常，立即停车解决。
欧式起重机，接触器，变压器及接线端子等组成。也可根据用户要求提供不同长度的多芯电缆和手电门；控制箱的盖子揭开后，从铰链处可拆卸，便于用户安装和维修；控制箱有可拿的电器连锁和机械连锁，使同组的两只接触器不可能同时接通电路；每台控制箱内装有电器原理图，接线端子处有与原理图一致的清晰编号，便于用户维修和接线。
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起重机培训学校小编介绍起重机本身的工作特点，决定了起重电动机工作特点也是短时间内多次启停。电动机常常处在起动、制动和反转状态，并且负荷通常也没有规律，时轻时重，因而对电动机负载工作能力提出了较大的考验。为了适应各种变化的作业情况，需要电动机具备一定的变速范畴，一般来说，普通的起重设备高速和低速档的变速比一般是3:1，而规格较高的则能做到5:1至10:1以桥式起重机为例，大车运行采用的是集中驱动，则装配一台大车电动机；采用分别驱动，则由两部同样规格、频率的电动机各自驱动左右两侧的主动轮。
芜湖起重机培训学校小编介绍要想延长单梁起重机的寿命，正确的操作方法很重要，工作人员在操作时应严格按照《起重机使用手册》执行，要做到“十不吊”。
1、超载或被吊物重量不清不吊；
2、指挥信号不明确不吊；
3、捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊；
4、被吊物上有人或浮置物时不吊；
5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；
6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊；
7、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；
8、被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊；
9、歪拉斜吊重物时不吊；
10、容器内装的物品过满时不吊。
其次应该做好单梁起重机的润滑保养，这是所有机械设备都必须要做到位的一个保养环节。可以说单梁起重机各个机构部件的使用寿命以及工作性能绝大部分取决于其润滑的好坏。还应该做好单梁起重机各个部件的检查、清洁、修缮、更换等工作，确保单梁起重机一直都处于良好的工作状态。如果发生故障应及时请起重机厂家技术人员来维修，切不可带病工作。
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