复合材料在飞机上的应用
随着复合材料制造技术的发展，复合材料在飞机上的用量和应用部位已经成为衡量飞机结构性的重要标志之一。复合材料在飞机上的应用趋势：
复合材料在飞机上的用量日益增多。
复合材料的用量通常用其所占飞机机体结构重量的百分比来表示，世界上各大航空制造公司在复合材料用量方面都呈现增长的趋势。有代表性的是空客公司的A380客机和后续的A350飞
生产复合材料设备
复合材料在飞机上的应用
随着复合材料制造技术的发展，复合材料在飞机上的用量和应用部位已经成为衡量飞机结构性的重要标志之一。复合材料在飞机上的应用趋势：
复合材料在飞机上的用量日益增多。
复合材料的用量通常用其所占飞机机体结构重量的百分比来表示，世界上各大航空制造公司在复合材料用量方面都呈现增长的趋势。有代表性的是空客公司的A380客机和后续的A350飞机以及波音公司的B787飞机。A380上复合材料用量约30t。B787复合材料用量达到50%。而A350飞机复合材料用量更是达到了创纪录的52%。只有使用性能优越的煅烧后原料才会生产出符合各种用途要求的碳素制品设备。复合材料在军机和直升机上的用量也有同样的增长趋势，近几年得到迅速发展的无人机更是将复合材料用量推向更高水平。
复合材料模压机
1. 板围尺寸：可按需求定制
2. 压力 ： 根据客户需求设计
3. 行程 ： 根据客户需求设计
4. 功率 ：20 KW
5. 工作层数 ： 2层
复合材料在飞机上的应用
应用部位由次承力结构向主承力结构发展
初采用复合材料制造的是飞机的舱门、整流罩、安定面等次承力结构。目前，复合材料已经广泛应用于机身、机翼等主承力结构。主承载部位大量应用复合材料使飞机的性能得到大幅度提升，由此带来的经济效益非常显著，也推动了复合材料的发展。
下面金泰小编为您介绍一款复合材料设备---复合材料模压机。
碳纤维设备、复合材料设备——龙门卷管机
龙门卷管机
主要参数：
卷管直径范围：Φ20-124mm
工作台宽度：600mm（可定制）
工作台长度：4500mm（可定制）
下板传动方式：滚珠螺杆传动
功率：根据定制要求决定
电源：380V 50Hz
气源：0.4-0.6MPa
外形尺寸：定制
高尔夫设备制作杆头的方法
为提供一种确保击球面板的金属耐久、提高击球面板产品良率、度及外观的高尔夫运动用品，本环节讲讲高尔夫设备制作杆头的方法，制作杆头是包含许多步骤的，其具体流程如下：
高尔夫球杆头包括正面设有开口的杆头本体及嵌设于杆头本体开口内的击球面板，高尔夫设备在一杆头本体的表面形成数个槽孔，利用碳纤维预浸布预先压制形成数个碳纤维板。然后在组装的时候，使该碳纤维板的外周缘与该槽孔的内周缘间形成一缓冲沟。在各个缓冲沟里面填入填料，也就是把该杆头本体加工制成杆头成品。主要参数：1da研磨直径：Φ60mm2功率：2KW3电源：380V50Hz4气源：0。
这种高尔夫设备制作杆头的方法可以减少产生皱折的几率，也可以避免皱折影响到杆头的结构强度，为了让高尔夫设备制作的杆头更加美观，缓冲沟也可以填充具有弹性的色漆填料。
碳纤维设备、复合材料设备——长托辊卧式缠带机
长托辊卧式缠带机
主要参数：
1、带距控制：1~30 mm
2、张力控制：手动、自动
3、da转速：2800r/min
4、夹紧模具尺寸：2mm~38mm
5、功率：2KW
6、电源：380V 50Hz
7、气源：0.4~0.6MPa
8，外形尺寸：3000×850×1
