多路换向阀，河北丰业液压机械有限公司
多路换向阀负载方向在整个工作过程中保持不变，我们知道，对于汽车起重机、挖掘机、装载机等而言，其液压缸在整个工作过程中负载方向始终维持不变。下面以起重机变幅液压缸为例来探讨双阀芯的控制策略。起重机变幅缸在工作过程中其受力，负载方向始终保持不变，因此我们可以采取液压缸有杆腔用压力控制、无杆腔用流量控制的控制策略。
多路阀的
液压多路换向阀厂家供应
多路换向阀，河北丰业液压机械有限公司
多路换向阀负载方向在整个工作过程中保持不变，我们知道，对于汽车起重机、挖掘机、装载机等而言，其液压缸在整个工作过程中负载方向始终维持不变。下面以起重机变幅液压缸为例来探讨双阀芯的控制策略。起重机变幅缸在工作过程中其受力，负载方向始终保持不变，因此我们可以采取液压缸有杆腔用压力控制、无杆腔用流量控制的控制策略。
多路阀的用途
多路阀大工作压力420bar，单片大流量达380l/min。多路阀整体采用统一的模块化设计，可以为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案。用用户要以根据功能要求对阀体进行不同的组合，简单可靠。多路阀既可以是简单的负载敏感手动多路阀，又可以是与负载无关与泵流量无关的带非饱和功能的电控比例控制阀。
河北丰业液压机械有限公司位于战国赵国都城--邯郸，地理位置优越，交通方便！是一家集生产、销售于一体的企业！
多路换向阀的使用说明
1、如果在离阀很近的地主进行焊接，应防止焊渣飞溅，破坏Ｏ型密封圈、防尘圈及滑阀外露部分。
2、工作油液应清洁，油液过滤精度要求不大于10μm。油液高污染等级：按GB/T14039之19/16，油液粘度范围10-400m㎡/s,温度范围控制在-20-80℃。
3、正确装接进、回油口。严禁：回油口进高压油，以免损坏阀体。系统管路不宜太细长，以免增加压力损失引起系统发热。
多路换向阀的工作原理
工作阀片一般成组配置，进口阀块内置具有三通压力补偿旁通功能的溢流阀（溢流阀为逻辑元件，当多路阀停止操作，且各阀均在中位时，该阀则以某一特定补偿压力旁通主油路），当工况变化时，该旁通溢流阀在负载压力作用下旁通流量会减少，根据负载压力提供所需的流量。多路阀的作用：调节经过该阀门的流量大小、方向等。
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