密封条生产线：在卡车、农用车上PVC也常用作车身门框密封条，在轿车上常和EPDM组合用作浅色辅料。热塑性弹性体热塑性弹性体材料(TPE/TPV)是近年来发展的材料，其结构特点是由塑料和橡胶两相组成，故在一定程度上兼有了塑料和橡胶的特点，在加工过程中无须硫化，容易实现准确断面的控制，同时材料在一定条件下可回用，对环境污染小，因此，很受整车和密封系统设计者的关注。
门窗密封条生产线
密封条生产线：在卡车、农用车上PVC也常用作车身门框密封条，在轿车上常和EPDM组合用作浅色辅料。热塑性弹性体热塑性弹性体材料(TPE/TPV)是近年来发展的材料，其结构特点是由塑料和橡胶两相组成，故在一定程度上兼有了塑料和橡胶的特点，在加工过程中无须硫化，容易实现准确断面的控制，同时材料在一定条件下可回用，对环境污染小，因此，很受整车和密封系统设计者的关注。
密封条生产线
发展趋势：我国汽车工业的发展，带动了国内汽车零部件行业的发展。汽车密封条行业是其中代表之一。长期以来，车用密封条要求必须具备三大功能：连接性、密封性和装饰性。随着科技的进步、汽车工业的发展，尤其是新兴材料的不断涌现，人们对汽车的环保性、舒适性、安全性、美观性的要求越来越高，对汽车密封条以往的三大功能的要求也在不断地i推陈出新和提高。为满足汽车整车性能和档次不断提高的需要，需要从汽车用密封条的应用材料、产品结构和生产工艺等方面来分析、研究车门密封条行业的发展趋势。
这种密封条在生产的时候和其它类塑料密封条的生产工艺类似要先把原材料生产成塑料颗粒以后再通过塑料颗粒挤出成我们所需的产品形状。我们在生产塑料颗粒的时候要根据产品的质量调节原材料的配方，然后通过原材料通过塑料颗粒机来进行颗粒生产。透明塑料密封条在生产的时候无法使用再生塑料来进行生产，必须要利用原生树脂来进行配料生产。
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