作为汽车三大件的发动机、变速箱和底盘是人们购车为关心的参数，而在这三个参数中，人们往往对发动机动力的关注要多于变速箱和底盘，其实一部车动力性能好坏反映到驾驶体验中，变速箱扮演的传输角色也是非常重要，好的动力匹配传输才是更好的，今天就跟大家聊聊关于变速器的选择。 MT手动变速器，是目前普及率1高的变速器。其工作原理是，用手拨动变速杆来改变传动比，达到变速的目的，其操作要配合离合
大众自动变速箱维修价格
作为汽车三大件的发动机、变速箱和底盘是人们购车为关心的参数，而在这三个参数中，人们往往对发动机动力的关注要多于变速箱和底盘，其实一部车动力性能好坏反映到驾驶体验中，变速箱扮演的传输角色也是非常重要，好的动力匹配传输才是更好的，今天就跟大家聊聊关于变速器的选择。 MT手动变速器，是目前普及率1高的变速器。其工作原理是，用手拨动变速杆来改变传动比，达到变速的目的，其操作要配合离合器才能进行换挡操作。
之所以出现耸车、顿挫、打滑这些情况，是因为这些离合器摩擦片结合不良。结合不良的原因除了摩擦片自身磨损外，还受液压系统压力的影响。
液压力源自油泵，经阀体调节分配到离合器，同时受电控单元控制。
形状不规则的是阀体，有齿轮的是油泵。通常油泵不容易坏，阀体容易坏。自动变速箱油流经阀体，阀体中的阀芯来回移动控制油路，实现控制油压控制。
自动变速箱：ZF 6HP26X
车型：X5E53 4.4/4.8(03-06)
故障现象：变速器异响，行车困难，可能报故障码。
主要原因：变矩器/油泵等部件损坏;变速器内部机械执行部件损坏失效导致泄压等。
自动变速箱一旦出现故障，车主要及时将其送修，如出现变速箱有故障时，如果车主并未在意继续使用车辆，后可能会导致车辆不走车，甚至整个变速箱报废。因此，变速箱一旦出现故障，一定要及时将其送往正规的自动变速箱维修厂进行维修，以免因小失大。
阀体-变速箱的重要控制部分，内部有由塞住来回推动调节油压。阀体对变速箱油的要求是油里不能有杂质或脏东西，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅，油里一旦有脏东西，就像油底壳磁体上的油泥都是不可以有的，阀体内部就会不通畅.时间久就会导致阀体损坏，造成变速箱故障。所以说更换变速箱油是有必要的，定期换变速箱油，对变速箱保养来说是很重要的，可以避免一部分变速箱故障的发生。一般自动变速箱的车在行驶4-6万公里左右，时间是2年，更换一次变速箱油。
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