汽车电子连接器推荐「捷友连接器」

接器技术发展

用于汽车就用的压合和IDC连接技术的是一种新型连接器，它将行业验证过的压合PCB板端和IDC离散线连接等特性结合到一个单一、简单的线对板连接器系统中，这类连接多用于分立式电线中。当硬接线的系统需要例行维护时，就必须拆解、维护并重新装配，这样需要更多的时间与成本。这种新的解决方案为设计者提供了目前市场上下件连接器一种可靠、成本效益高的替代方案，并根据电线尺寸不同电流等级能到6-10A，工作温度范围-40度到125度。

这路新的组合汽车电子连接器技术的好处包括：增强线缆保持力和PCB粘接能力的冗余连接系统；在对极端温度、冲击、振动和热膨胀具有很强的耐受性；与灌装、二次成型和涂层工艺兼容，而且没有任何材料侵入风险。这些新的连接器允许使用者连接两个紧邻的但方向或排列位置不一样的PCB，这样可靠性比通常用于在两个零拔插力连接器之间跳转的电缆更好，特别是在高振动应用中，更体现这个特性。也能使装有大电流多色离散线的连接器性能更突出。汽车电子连接器东莞市捷友生产汽车电子连接器,属于线对板连接方式,市场JST。也使得车辆的装配和维修更容易。此外，双重组装方法允许在板的制造过程中可以进行预安装。这意味着电线可以使用任何标准的工具插入和按压到位，也可以进行预先安装，然后用户只需按下汽车电子连接器PCB就完成终组装。

汽车上使用的电子模块过去使用复杂的、昂贵的、重密封的铸造金属外壳，用装入或拆除的程序来配置带汽车电子连接器PCB模块，并使用盖子和垫圈进行密封。光纤汽车电子连接器市场根据市场预测，光纤汽车电子连接器市场在2017年销售额为33。由于现代的成型和制造工艺，这些类型的模块已经被集成的、镶模的塑料外壳或盖子所取代，它们重量更轻，也便宜得多。

汽车电子连接器行业营业收入和利润双增长

汽车电子连接器行业2017年利润水平分化严重，连接器企业多数还以中低端产品和进口替代产品为主，附加值不高，尤其是消费性电子产品，随着市场竞争加剧，利润呈下降发趋势。汽车电子连接器东莞市捷友生产汽车电子连接器,莫莱克斯,英文名molex,原厂型号51021，51047。但是新兴产业和有高技术含量的产品仍维持较高的利润水平，随着智能制造，工业4.0，军民融合，物联网，车联网，5G通讯等新兴领域的崛起以及大数据时代带来的高科技产品，对于连接器的要求日渐提高，这类连接器产品和企业未来仍将保持很好的利润水准。

汽车电子连接器行业营业收入和产值逐年增长，总体趋势向上发展，以国内上市公司为代表的连接器行业和电子信息产业的发展同步。整个行业的利润额稳定增长，有的企业利润出现下滑，有的大幅增长。

汽车电子连接器行业的毛利率根据每家企业的产品差异,水平不同.总体趋势是稳定向好,同时连接器行业近年来非常重视研究开发新技术,新产品,新材料,新工艺,加工研发投入.和具备知识产权的产品日益增多,相对于传统低端产品,这类产品毛利率都高不少.对连接器企业的利润水平提高贡献大.未来连接器企业的利润水平整体稳定向上.