克鲁勃 NCA52润滑油服务为先「松田润滑油」

润滑脂是由一种(或几种)稠化剂和一种(或几种)润滑液体所组成的具有可塑性的润滑剂，为了改善性能，添加有性能改善剂，也就是说润滑脂比润滑油成分中多了个稠化剂，润滑脂的优势在于可留驻在润滑表面。在服务型企业中，很多设备都是在全天候的条件下工作，有的甚至在高原高寒的气候条件下工作，其使用温度有可能比户外的低温还要低，如交通运输设备、石油、天燃气、液化气输送设备、冷冻设备、输变电设备、实验设备等。这些设备的使用要求的温度室非常苛刻的，因而对润滑脂的低温性能要求非常高。

润滑油相关内容:润滑脂的低温转矩

松田为您详细介绍润滑油相关内容：润滑脂的低温转矩直接反映了润滑脂的低温性能。在低温下测得的起动转矩值越小。则起动功率消耗也越小，即润滑脂的低温性能越好，在低温下使用时的效果也就越好些。相反，某些脂在低温下的起动转矩值较大，甚至出现卡住现象，则脂的低温性能差，也不适合在低温下应用。因而低温转矩是低温用润滑脂和宽温度范围用润滑脂重要的件能指标。

设备润滑的方式一般有分散润滑和集中润滑两种

由于设备使用润滑油后，在零部件的摩擦副表面形成一定的润滑油膜，这样就可以降低设备运动件间的摩擦系数，降低磨损，同时还可以起到阻尼和缓震的功效，延长设备使用寿命。设备零件摩擦表面上有润滑剂覆盖时，就可以防止或避免因空气、水蒸气、腐蚀性气体及液体、尘土、氧化物等所引起的腐蚀、锈蚀等。设备润滑的方式一般有分散润滑和集中润滑两种。分散润滑是指设备的所有润滑点单独润滑，集中润滑是指机械设备的所有润滑点统一集中润滑。

润滑脂实际上是一种被稠化了的润滑油，由稠化剂以胶团或纤维的形式均匀分散在润滑油中，形成胶体分散体系。纤维彼此相互吸引成网状结构，稠化剂的这种结构通过范德华力和毛细管作用，吸附基础油而形成脂。稠化剂往往决定了润滑脂的耐温性能和防水性能， 而润滑脂的润滑性和性主要决定于基础油和添加剂。主要由基础油和稠化剂、调和、附加一些添加剂而制成。根据稠化剂可分为皂基脂和非皂基脂两类。根据用途可分为通用润滑脂和润滑脂两种。