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高杆灯重要安全知识高杆灯重要安全知识
由于高杆灯的高度都在18米——35米之间，所以避雷措施一定要做好，我们经常看见的高杆灯，很多都只是经过热镀锌处理后，就安装使用了，这样的灯杆主体导电不会有问题，但是近些年很多地段考虑到高杆灯的美观问题，都在其表面增加了一道喷塑工艺，多见银色和白色，这时候就需要注意了，有的高杆灯厂家忽略了
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视频作者：天津市大昌路灯有限公司
高杆灯重要安全知识
高杆灯重要安全知识
由于高杆灯的高度都在18米——35米之间，所以避雷措施一定要做好，我们经常看见的高杆灯，很多都只是经过热镀锌处理后，就安装使用了，这样的灯杆主体导电不会有问题，但是近些年很多地段考虑到高杆灯的美观问题，都在其表面增加了一道喷塑工艺，多见银色和白色，这时候就需要注意了，有的高杆灯厂家忽略了一个问题，那就是塑粉本身是绝缘的，如果在避雷针上都喷上塑粉的话，那避雷针导电的作用就消失了，如果在安装时发现这种问题，一定要告知安装人员，将避雷针的，从上向下至少20公分把塑粉刮除，然后在避雷针和防雨帽的连接处，用避雷针固定顶丝将避雷针的塑粉顶掉，方能正常导电。
高杆灯路灯制作的注意事项
高杆灯路灯制作
一，首先从钢板原材说起，带钢卷开平以后需要用裁剪机将板材按路灯杆的上下口尺寸要求进行剪切，需要注意的是，剪裁后的钢板形状应该是等腰梯形，而绝非直角梯形。
二，折弯，裁好钢板后下一步就是卷筒折弯，折弯工艺是将一钢板的宽面通过折弯模具对其进行挤压，挤压到钢板宽度一半的时候，再将剩余的那部分宽度在机器的另一面重复前面的动作，这样灯杆的筒型就出来了。在折弯的时候有一点经常会被工作人员忽略，那就是将板材向模具里送的时候，板的上口和下口送入的尺寸有误差，也就是说这一环节误差越大，终焊接后的效果也就越差。
三，第三个环节是埋弧焊接，也就是通过这个设备将折好后的杆筒合缝处焊死，焊接完成后的灯杆基本就定型了，也就是说灯杆的焊口无论是不是一条直线都无法纠正了。
固定式高杆灯
就高度而言两者没有太大区别，高度都可以设定在18米至35米之间，在维修方面也都有各自的优势，接触过升降高杆灯的都知道，在灯具出现问题或是需要保养的时候，维修人员可以在地面上通过升降控制系统将灯盘平稳落到距离地面1米多的位置，维修或保养完成后，再通过控制系统将灯盘自动升上去。只要不是违规操作，这种作业方式几乎不存在任何危险。
固定式高杆灯虽然不能自由升降，但是它的设计结构在维修或保养的时候也很轻松自如，因为固定式高杆灯的杆体都焊有爬梯，不用质疑它的安全性，因为爬梯周围有保护圈，想掉下去都难。固定灯头的灯盘下方有行走平台，平台的四周有安全护栏，灯具如果出现问题，维修人员可携带工具直接上去维修，非常安全。
高杆灯的插接深度!
杆灯的特点主要突出在“高”上，人们常说站得高望得远，这一点在高杆灯上也同样感同身受，只不过需要把这句话做一个小小的修改，既“长得高，照的远”。高，是高杆灯的一大靓点，与其说靓点不说优点更为贴切，因为高度的优势能使顶端的光源照射面积发挥到，从而达到一个非常理想的照明效果。但是“生于斯者毁于斯”，这句话用在这里一点也不况外，因为往往在优点中都包含着鲜为人知的缺点，既祸福相倚。
对于大型半挂运输车来说，的高杆灯也是超长，因为半挂的长度也不过13米，的高杆灯装在上面还会探出2米多，这是不允许的，考虑到生产、运输及安装等众多不便因素，高杆灯的制作终确定为多节段拼装形式，这样既方便运输，又利于制作生产，可谓一箭双雕。从表面看这种制作方式非常合理，但是实际安装时却不然。
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