环保汽车烤漆房——广州市捷力环保科技有限公司可定制生产各类汽车烤漆房
烤漆房废气处理一体设备，喷漆房产生的废气，收集的有机废气通过支风管送至排风主管，酸雾废气通过风管引入净化塔，经过填料层，废气与进液两相充分接触吸收中和酸雾废气经除雾板脱水除雾后通过风机排入大气。吸收液经泵增压后在塔底的塔顶喷淋，再回流到塔底循环使用。
在活性炭吸附塔中安装有吸附性的活性炭填料，通过
无尘喷漆房烤漆房厂家
环保汽车烤漆房——广州市捷力环保科技有限公司可定制生产各类汽车烤漆房
烤漆房废气处理一体设备，喷漆房产生的废气，收集的有机废气通过支风管送至排风主管，酸雾废气通过风管引入净化塔，经过填料层，废气与进液两相充分接触吸收中和酸雾废气经除雾板脱水除雾后通过风机排入大气。吸收液经泵增压后在塔底的塔顶喷淋，再回流到塔底循环使用。
在活性炭吸附塔中安装有吸附性的活性炭填料，通过适当调整风速，使活性炭填料充分吸收废气中的有害物质，废气的除臭高值达到99%以上，净化、脱臭效果大大超过GB16297-1996 《大气污染物综合排放标准》，GB14554-93 《恶臭污染物排放标准》二级排放标准。烟气经烟囱抽气形成负压，由15米烟囱安全、达标排放至大气。
FRP/PP等材料根据实际情况，采用填料塔净化废气，适合于连续或间歇排放废气的处理；工艺简单，管理操作和维护相当方便、简捷，不会对车间生产造成任何影响；适用范围广，可同时净化多种污物；压降较低，操作弹性大，并具有很好的除雾性能；可根据实际情况使用 FRP/PP等材料制作，可去除气体中的异味、有害物质等。
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伴随着人们生活水平的不断提高，私家车成为人们出行的不i二选择，汽车行业的兴起带动了汽车保养行业，汽车烤漆房的数量随之增加，这也让消费者在选择烤漆房时犹豫不已，不知道该如何判断汽车保养行业的发展：
1、漆膜平整。
汽车烤漆房烤漆门板地面漆面非常平整，在灯光下观察膜表面不会出现凹凸、桔皮等现象。
2、不沾水。
通过观察汽车烤漆房的防水罐，也可以看到，这种设计主要是防止汽车烤漆房在使用过程中外流来延长设备的使用寿命。
3、气味。
汽车烤漆房的门板和漆面的选择都有一定的要求，所以即使经过高温烘烤也不会产生异味。
一般的红外电热管或电热板都是以金属发热为发热载体，其电热转换效率约70%，电热辐射转换效率约为40%，红外波段辐射强度较低。而且大多数普通的红外线或电热板的金属发热元件均暴露在空气中，随着使用时间长，金属发热元件开始逐渐氧化，导致电阻增大、功率下降，导致室内温度升高时间越来越长，烤漆效果越来越差。
现在市场上比较流行的红外烤漆房，以碳纤维红外石英电热管为发热载体。采用碳纤红外石英电热管作为烤漆房的电热元件，有效地提高了能源的利用率，将原本烤漆房的功率从原来的40~60 kw降低到24~30 kw左右，能量的消耗降低了一半，而烤漆房的效果和效率也大大提高了，因此更受广大用户的欢迎，烤漆房企业也作为主力产品推广。
电热喷烤漆房引起的不利因素：
1、喷烤漆房应有超温报警保护功能，送风系统应与加热系统连锁，风机故障时，系统应能自动关闭，照明系统应采用分体熔断或断路器作短路保护，不得借用其它电器的保护装置等，这些都间接成为喷烤漆房火灾源头。
2、通风效果。而合理的流动速度和通风方式是决定通风效果的关键。合适的风速是在车辆表面形成0.3 m/s~0.5 m/s的风速，在高速气流的作用下，漆雾不会停留在操作人员呼吸带附近。它主要取决于风机的质量和性能。风扇应满足工作区对风量、风压的要求，在风机日常使用中要定期清洗风机叶片。风扇传动电机应选用防爆性，工作环境温度不80℃，使用非防爆驱动电机时，电机应外置。比较合理的通风方式，在喷漆状态下，外部空气经过滤网过滤后，由风机送到房顶，通过顶部过滤网二次过滤净化后进入房间，房间内空气采用全降式过滤，房间内的空气经过主要过滤器过滤后由风机送至房顶，并通过顶部过滤网二次过滤，房间内空气清新，从而达到安全工作环境。
3、保护环境。喷漆过程中会产生有害物质，主要是喷漆残留漆雾及溶剂中的有害成分(主要是苯系物)，有害气体会污染大气。为此，喷漆房应配有特殊的漆雾过滤和有害挥发物质净化装置。
4、照明系统。灯光系统应选择荧光灯，照明电路应选用耐高温的导线，所有不接地的导线必须用单独的熔断器或短路器作短路保护，不得借用其它电路的保护装置。
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