使用二次构造柱泵时如遇油温升高过快，又出现换向无力，此时应该是液压系统出现泄漏产生的。这时我们应检查液压泵的出油口压力，如果油压正常说明液压泵是正常的。如果冷却系统的压力调整过低，也会导致油温过高，还有液压油的黏度过大、液压系统内泄等情况都有可能会使泵机出现油温过高，所以遇到这种情况，应检查这几个地方是否有问题，并及时解决。
二次构造柱泵采用机械化工作，工作，节约劳动成本
二次构造泵
使用二次构造柱泵时如遇油温升高过快，又出现换向无力，此时应该是液压系统出现泄漏产生的。这时我们应检查液压泵的出油口压力，如果油压正常说明液压泵是正常的。如果冷却系统的压力调整过低，也会导致油温过高，还有液压油的黏度过大、液压系统内泄等情况都有可能会使泵机出现油温过高，所以遇到这种情况，应检查这几个地方是否有问题，并及时解决。
二次构造柱泵采用机械化工作，工作，节约劳动成本，操作简单、可楼面直接浇注，大大降低了劳动强度。可以说二次结构柱泵的使用为建筑行业带来了福音，但是在泵送的过程中我们需要注意哪些呢？
1、使用预拌混凝土
泵送中的混凝土通常应该采用预拌混凝土，也可在现场设搅拌站供应泵送混凝土，需要指出的是，手工搅拌的混凝土不能进行泵送。同时在泵送中应对供应的混凝土应以严格地控制，随时注意坍落度的变化，对不符合泵送要求的混凝土不允许入泵，以确保混凝土泵的工作。
2、专人进料
在泵送混凝土过程中，混凝土泵料斗上应该单独设置筛网，同时设专人监视进料，避免因直径过大的骨料或异物进入而造成堵塞。
3、避免管道振动
在泵送过程中，通常料斗内的混凝土存量不能搅拌轴位置，这样主要是为了避免空气进入泵管引起管道振动。
4、泵送中断时间
如果混凝土的泵送需要中断，那么一般中断时间不能超过1小时，同时要每隔5——10分进行反泵和正泵运转，以防止管道因混凝土泌水或坍落度损失过大而堵管。
5、料斗及输送管道系统的清洗
通常在混凝土泵送完毕后，认真清洗料斗及输送管道的系统。如果混凝土缸内的残留混凝土清理不干净，就会出现在缸壁上固化的结果，当活塞再次运行时，活塞密封面就会直接承受缸壁上已固化的混凝土对其的冲击，导致推送活塞的局部剥落。如果这种损坏不同于活塞密封的正常磨损，那么密封面就无法在压力的作用下进行自我补偿，会导致漏浆或吸空的状况，引起泵送的无力堵塞等。
二次构造柱泵的使用提高混凝土浇筑效率，受到广大建筑人的欢迎。由于工程工期的要求，有时避免不了在冬季浇筑混凝土，但应注意对混凝土浇筑时和浇筑后的一些要求，才能保证施工质量。
冬季气温较低，混凝土浇筑后容易受冻，如果浇筑后养护不当，很容易使混凝土受冻后出现裂缝、疏松以及凝固时间过长的情况，所以冬季浇筑混凝土应特别注意浇筑时和浇筑后的养护方面工作。
混凝土浇筑入模时的湿度不能5度，如果需要掺加防冻剂，须符合相关的要求。浇筑后要对混凝土表面采取保温措施，比如采用薄膜或覆盖其它保温特品，尤其是对边或棱角处加强保温措施。
浇筑完找平后，应立即使用保温材料覆盖，初凝至终凝期间要搓抹2遍，如果气温5度不能浇水养护。待混凝土达到要求强度后才可拆除模板，拆模时混凝土与环境温差大于20度时，应对其表面覆盖保温，使混凝土慢慢冷即，拆模时尽量避开气温骤降的时段。
冬季气温低，对二次构造柱泵施工效果是有一定影响的，我们需根据情况采取相应的应对措施，做好施工后的养护工作，提高施工效果。
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