网架安装的要求及质量控制
网架装置的请求：
1 螺栓拧紧至相应方位，保证螺栓的稳定性，并保证无肉眼可看到到的套筒触摸的细缝存在。
2 装置杆件时，杆件的弯曲度不可超越相应规则安全规模以内。
3 网架现已装置好了的零部件需保证其外表洁净、无刮伤，无缺失，无明显缝隙，而且不能呈现洼陷及错装景象，保证相应
新能源汽车网架厂家
网架安装的要求及质量控制
网架装置的请求：
1 螺栓拧紧至相应方位，保证螺栓的稳定性，并保证无肉眼可看到到的套筒触摸的细缝存在。
2 装置杆件时，杆件的弯曲度不可超越相应规则安全规模以内。
3 网架现已装置好了的零部件需保证其外表洁净、无刮伤，无缺失，无明显缝隙，而且不能呈现洼陷及错装景象，保证相应接口对应准确，若有错装需及时按照请求替换。
网架安装的要求及质量控制
网架装置的质量操控之土建操控：请求做到将零部件放至相应方位，不可乱放且不可呈现损坏和丢掉景象，保证预埋板外表洁净整洁，轴线方位，规范高度及几许尺寸要准确，别的还需保证纵横向长度误差小于30mm,埋件基地偏移差小于30mm,周边相邻预埋件需小于15mm,相应周边预埋件高度差需小于30mm.
其他焊接质量缺陷。如焊缝咬边、焊瘤、夹渣、气孔、未焊透等质量问题。
残余应力与残余变形。在网架加工施工过程中，由于焊接温度的不均匀变化和对焊接变形的校正，均使构件产生残余应力;焊接温度的不均匀变化和框架对构件的约束作用，亦使其产生残余应力和残余变形。对于多跨钢框架，梁柱节点的焊接残余应力和残余变形，将在梁的轴线方向上积累，根梁焊接产生的变形，使后一根梁预留的焊缝坡口宽度增加，为填补坡口，需增加焊缝的宽度，因而产生更大的焊接残余应力和残余变形，如此逐跨地积累，使框架终产生很大的残余应力和残余变形。焊接残余应力的存在，虽不会影响结构的塑性极限强度,但会降低构件的刚度,影响其弹性极限承载力;且残余变形的存在，使框架的二阶效应增加。
米罗网架钢结构是种特殊的行业，企业的前场是安装和施工，后场是加工制造。企业业务流程的延长增加了管理过程中追溯的难度。
要点一、网架结构的项目成本
成本的构成包括材料成本，费用成本以及管理费用成本。成本数据来源于企业所有部门。能实时监控发生的成本，就是控制了项目的风险。
网架钢结构企业的特殊性决定了企业要有效控制成本，需理清本企业业务流程的关键节点，做好每一个点的有效控制和流程的改进，才能起到事半工倍的效用。
要点二、网架钢结构的仓库管理
仓库是企业生产原材料的存放地，是企业驰骋商场的“库”。多品种多批次的入库出库，管理好仓库并不容易。
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