据介绍，从停车需求的性质来说，分为居住停车和出行停车需求。居住停车的需要时间集中在下班后到家至第二天上午，定位为长时停放，这是一种刚性需求。对保障居住停车资源供给作了规定，如新建、改建、扩建建设项目，应当按照停车泊位配建标准和设计规范配建停车泊位；居住小区内规划用于停放机动车的车位、车库，建设单位应当首先满足小区业主的停车需求。
无避让立体车库
据介绍，从停车需求的性质来说，分为居住停车和出行停车需求。居住停车的需要时间集中在下班后到家至第二天上午，定位为长时停放，这是一种刚性需求。对保障居住停车资源供给作了规定，如新建、改建、扩建建设项目，应当按照停车泊位配建标准和设计规范配建停车泊位；居住小区内规划用于停放机动车的车位、车库，建设单位应当首先满足小区业主的停车需求。
地下立体车库主要用于停车，其它建筑均安排在地面上。地下停车库的建筑面积按70m2/每标准车确定。立体停车设备应遵守一定的角度标准，在设计时应结合停放区的平面形状，选用进出车自由、占用停放区建筑面积小的那一种作为该停放区的停放形式。多层立体车库的选址与停车场的基本相同，唯其地质条件和基础工程必须符合多层建筑的设计要求。
简易升降类立体车库，如果车头向内停放在机械车位上，其他人在操作立体车库时，从外面观察立体车库内部情况时，只能看到车尾，看不到车头也没有看到人。以为没有人而进行立体车库操作，可以对里面的人产生伤害。所以是倒车入库，虽然倒车入库的难度比较高，但是很多简易升降类立体车库的机械停车场都会提醒用户倒车入库安全。
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