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变速箱油不换会导致什么问题
和机油一样,自动变速箱油具有润滑、散热、防锈等功能。,但除了上述功能外,自动变速箱油还起到传递动力介质的作用。因为自动变速箱的换挡过程是靠油压来完成的,它可以保持变速箱内部的清洁,及时带走齿轮、离合器等零件磨损掉落的铁屑等杂质,从而延长变速箱的使用寿命。此外,手动变速箱油的
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变速箱油不换会导致什么问题
和机油一样,自动变速箱油具有润滑、散热、防锈等功能。,但除了上述功能外,自动变速箱油还起到传递动力介质的作用。因为自动变速箱的换挡过程是靠油压来完成的,它可以保持变速箱内部的清洁,及时带走齿轮、离合器等零件磨损掉落的铁屑等杂质,从而延长变速箱的使用寿命。此外,手动变速箱油的粘度高于自动变速箱油,因此不允许混合。自动变速箱分为自动变速箱、DSG变速箱和无级变速箱。由于它们的结构不同,它们的油不能混合。
手动变速箱油的更换周期一般为8 ~ 10万公里,因为其内部结构比较简单,而且变速箱油的质量也不是很高,所以更换周期可以适当延长自动变速箱油的更换周期一般为6万~ 8万公里(详见保养手册),其使用寿命会比手动变速箱短。这是因为自动变速箱油内部结构复杂,需要保持高质量的油,否则会导致变速箱故障。变质的自动变速器油是黑色的,而新的变速器油是红色、绿色或黄色的(取决于变速器油的类型)。

问题:锥轮和钢带对润滑的要求很高,如果变速箱油存在较多的杂质(涵盖金属屑),同时滤清器的容灰量达到了极限,这些金属屑和杂质就会随着变速箱油流动,导致锥轮和钢带产生异常磨损。而且杂质过多还会影响机油的粘度,即便冷启动后达到理想温度,但异常的粘度仍旧会影响磨损程度。
所以无级变速器一定要按照汽车说明书的建议周期去更换变速箱油,否则在质保期内损坏,维修方大可以按照“未以建议周期更换”为理由拒绝质保;尴尬的是CVT出现问题的因素主要就是机油和润滑,所以拒绝质保也说得过去。这就是为什么会给出这种建议的原因,无级变速器缺点远远大于优点,优势是制造成本低,如果相同价格区间内有装备其他变速箱的车可以选择,CVT好是作为“备备备选项”。


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