耐高温(类)覆膜砂(ND型)特点：耐高温、高强度、低膨胀、低发气、慢发气、易溃散、 简介:耐高温覆膜砂是通过特殊工艺配方技术生产出的具有优异高温性能(高温下强度高、耐热时间长、热膨胀量小、发气量低)和综合铸造性能的新型覆膜砂。该类覆膜砂特别适用于复杂薄壁精密的铸铁件(如汽车发动机缸体、缸盖等)以及高要求的铸钢件(如集装箱角和火车刹车缓；中器壳件等)的生产，可有效消除粘砂、变形、热裂
天津蜡模铸造加工
耐高温(类)覆膜砂(ND型)
特点：耐高温、高强度、低膨胀、低发气、慢发气、易溃散、 简介:耐高温覆膜砂是通过特殊工艺配方技术生产出的具有优异高温性能(高温下强度高、耐热时间长、热膨胀量小、发气量低)和综合铸造性能的新型覆膜砂。该类覆膜砂特别适用于复杂薄壁精密的铸铁件(如汽车发动机缸体、缸盖等)以及高要求的铸钢件(如集装箱角和火车刹车缓；中器壳件等)的生产，可有效消除粘砂、变形、热裂和气孔等铸造缺陷。目前该覆膜砂有四个系列：VND-1耐高温覆膜砂. ND-2耐高温低膨胀低发气覆膜砂 ND-3耐高温低膨胀低发气覆膜砂 ND-4耐高温高强底低膨胀低发气覆膜
覆膜砂应用中存在的问题及解决对策
制芯的方法种类很多，总的可以划分为热固性方法和冷固性方法两大类，覆膜砂制芯属于热固性方法类。任何一种制芯方法都有其自身的优点和缺点，这主要取决于产品的质量要求、复杂程度、生产批量、生产成本、产品价格等综合因素来决定采用何种制芯方法。
对铸件内腔表面质量要求高，尺寸精度要求高、形状复杂的砂芯采用覆膜砂制芯是非常有效的。例如：轿车发动机气缸盖的进排气道砂芯、水道砂芯、油道砂芯，气缸体的水道砂芯、油道砂芯，进气岐管、排气岐管的壳芯砂芯，液压阀的流道砂芯，汽车涡轮增压器气道砂芯等等。但是在覆膜砂使用中还常遇到一些问题，这里仅就工作中的体会略谈一二。
覆膜砂箱铸造模具/热箱模具
覆膜砂箱铸造模具/热箱模具/铸造模具/覆膜砂模具：覆膜砂铸造工艺是一种热覆膜砂堆积铸造工艺，涉及金属零件的铸造成型，包括制模、型砂制备、芯模制作、芯模成型、合模等步骤。制作的模型为金属模型，型砂制备所用的原料为覆膜砂，成型强度高，流动性好，采用射芯机制作成型芯模，生产，脱模容易，砂型尺寸精度高。由叠芯组成叠型浇注系统，浇注时承压高、填充力强、成品率高、成品率高，同时保证了质量，降低了生产成本，可以进行小铸件的批量生产。
覆膜砂工艺讲解定义:在造型、制芯前沙粒表面已覆盖有一层固态树
覆膜砂工艺讲解
定义：在造型、制芯前沙粒表面已覆盖有一层固态树脂膜的型砂、芯砂称为覆膜砂，也称为壳型砂。
覆膜砂具有良好的流动性和存放性，用它制作的砂芯强度高、尺寸精度高，便于长期存放。
覆膜砂的特点
与其他树脂砂相比，覆膜砂具有以下特点：
1、具有适宜的强度性能，既可制成高强度的壳芯覆膜砂，又可制成中强度的热芯盒覆膜砂，也可制成低强度非铁合金用覆膜砂；
2、流动性好，制出的型（芯）轮廓清晰，组织致密，能够制造复杂的砂芯，如缸盖、缸体水套芯；
3、砂芯表面质量好，少上或不上涂料，就可以得到较好的铸件表面质量，表面粗糙度可达Ra=6.3～12.5um,尺寸精度可达CT7～CT8级；
4、溃散性好，铸件容易清理；
5、砂芯抗吸湿性强，存放时间长，有利于贮存、运输及使用；
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