钢板桩施工主要技术要求（1）钢板桩采用振动法成桩，成桩时垂直度允许偏差为1/150，沿基坑轴线方向墙面左右允许偏差为300mm，同时应保证锁扣紧密、止水，如局部渗漏水，可在墙后用聚氨酯堵漏；（2）必须保证钢板桩沉桩的垂直度即施打板桩墙墙面的平整度，必要时可在钢板桩打入时设置打桩围檩支架，围檩支架由围檩及围檩桩组成；（3）钢板桩与腰梁之间，贴合不紧密处，应打入钢楔，保证钢腰梁和钢板桩贴合紧密；（4）
拉森钢板桩租赁
钢板桩施工主要技术要求
（1）钢板桩采用振动法成桩，成桩时垂直度允许偏差为1/150，沿基坑轴线方向墙面左右允许偏差为300mm，同时应保证锁扣紧密、止水，如局部渗漏水，可在墙后用聚氨酯堵漏；
（2）必须保证钢板桩沉桩的垂直度即施打板桩墙墙面的平整度，必要时可在钢板桩打入时设置打桩围檩支架，围檩支架由围檩及围檩桩组成；
（3）钢板桩与腰梁之间，贴合不紧密处，应打入钢楔，保证钢腰梁和钢板桩贴合紧密；
（4）钢板桩拔除应在基坑回填完毕后进行，钢板桩拔除时应及时采用压力注浆对拔除孔隙填充密实，注浆材料为1:1水泥浆，注浆量现场计算；
（5）如果地层内部有块石，导致钢板桩施工困难，则清除石块后再施工钢板桩；
（6）钢板桩必须坚持在合理的范围内进行重复使用的原则，以节省工程造价。
施工保证措施4.1措施1）施工现场内临时用电的安装和维修必须由专人负责完成，非电工不准拆装电气设备。2）检查、维修配电箱时，必须将其级相应的电源开关闸断电，并悬挂“禁止合闸、有人工作”等标志牌。3）起重安装作业前清除工地所经道路的障碍物，做到工地整洁、道路畅通。4）吊运机械使用前对钢丝绳、卡具等进行检查验收，符合要求时才使用。5）起重挂钩工必须严格执行“十不吊”并遵守“吊物下严禁站人”制度。各种起重机械起吊前，进行试吊。6）吊运散件必须用索具及箱体，吊运检查安全可靠后，方可进行吊运工作。7）起吊重物时，吊具捆扎牢固，以防滑脱。8）机械操作人员严格按照操作规程运作机器，不得违规操作。9）在机械运作范围内严禁非机械操作人员滞留。
黄泥江特大桥主墩钢板桩围堰街坑顺利开挖
黄泥江特大桥桥梁全长1614.77m，中心里程：DK107+636.925,其中1-21
横跨黄泥江，设置连续梁一联，跨度40m+64m+40m。主墩19
墩承台尺寸为：15m*11m*3.5m。主墩承台基坑位于黄泥江内，开挖需采用拉森钢板桩支护后方可进行开挖。
钢板桩位置地质条件复杂，项目部根据现场实际情况，经过多次召开技术研讨会，对该承台基坑支护方案进行优化，由原设计钢筋混凝土咬合桩支护改为钢板桩围堰支护。方案优化的标准主要是依据安全文明施工、技术经济与美观以及施工周期等。安全文明施工标准主要从基础地质条件的安全、施工安全、现场施工对外界干扰几个方面考虑。
技术经济主要从造价（材料费、人工费、机具设备费）、工期、工艺技术要求及养护维修，施工设备和施工能力方面考虑；每一个比选方案都应初步考虑采用什么施工方法，根据所给的施工设备和现场条件制订施工方案。从经济、工期、施工效果等方面比较各个方案的优缺点。
该方案的优化，在经济方面采用钢板桩围堰支护相比钢筋砼咬合桩基支护节约58.32万元；施工工期方面，单个承台施工周期较咬合桩节约41天；在后期拆除方面、施工设备及现场施工条件等方面均比原设计方案优越。为该部有效节约了成本，带来显著的经济效益。同时，为钢板桩施工加快了施工步伐。
土方开挖土方开挖采用机械分层分段开挖，采用变开挖变支撑。分段距离采用6m，分层主要分两层开挖，层为表面卸土，开始进行支撑沟槽开挖，支撑安装完毕后进行第二层土方开挖至设计标高。开挖土方时，离设计垫层底部标高150～300mm厚的土方由人工清除，避免扰动地基。挖至设计标高经“三检”后，应立即进行施工垫层，以避免土体隆起、泡水和土体扰动。
支撑、围檩拆除及板桩拆除围檩安装在土方开挖至固定标高后进行（根据设计图纸确定），围檩、支撑之间应用电焊焊接牢固。把支撑体系焊接完毕后才能进行土方开挖作业，挖至设计标高后进行垫层浇筑及预制管廊吊装施工，吊装施工完成后采用挖出的土回填，然后拆除支撑及围檩。在全部地下工程完成后并回填后进行板桩拔除。拔除时，可先用振动锤将锁口震活，以减少互相间的粘附，然后用吊机、震动锤边震动边拔出每根桩；在个别拔不动的桩可先用振动锤震打下沉100～300mm，然后在用一台卷扬机协助拔出板桩。板桩拆除及时清理出场地。拔桩时应采取以下措施：1）根据土质情况，可在拔桩前靠桩边沿灌入清水，减少摩阻力。2）拔桩后出现的空隙，应立即灌入黄沙，减少对临近构筑物、道路的影响。3）吊机应随振动锤的启动而逐渐加荷，起吊力略小于减振器弹簧的压缩极限。4）设置基坑边坡观测点，专人观测，一旦出现险情，立即采取措施，如压密逐渐等。
如今，随着经济的发展，加上人们对交通运输的需求，各个城市都陆续修建地铁，在地铁修建过程中拉森钢板桩定是必不可少的施工建材。 拉森钢板桩强度高，桩与桩之间的连接紧密，隔水效果好，可重复使用。钢板桩常用断面型式，多为U形或Z形。我国地下铁道施工中多用U形钢板桩，其沉放和拔除方法、使用的机械均与工字钢桩相同，但其构成方法则可分为单层钢板桩围堰、双层钢板桩围堰及屏幕等。
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