新机器在实际生产中的性能表现远远超过预期。有时切割速度甚至可以达到原来的三倍，平均值也能达到2倍。切缝质量与原来相当，但整体切割速度更快，质量也更均一。正如所预料的那样，新机器的运转成本也较之前有所下降。因为光纤激光器为固态激光器，电光转换效率更高，负载从原来的37千瓦降至16千瓦，仅为原来的一半略多。此外，新机器的切割速度是原来的两倍。
疲劳断裂通常发生在应力集中的地方，如零件的
铝板激光切割加工电话
新机器在实际生产中的性能表现远远超过预期。有时切割速度甚至可以达到原来的三倍，平均值也能达到2倍。切缝质量与原来相当，但整体切割速度更快，质量也更均一。正如所预料的那样，新机器的运转成本也较之前有所下降。因为光纤激光器为固态激光器，电光转换效率更高，负载从原来的37千瓦降至16千瓦，仅为原来的一半略多。此外，新机器的切割速度是原来的两倍。
疲劳断裂通常发生在应力集中的地方，如零件的边缘，几何形状变化处，或者接合处。薄板金属制成的机身零件有很多不同的接合方式，绝大多数的疲劳裂痕发生在接合处。如果激光没有被用于切割接合处的小孔，那么激光主要就用于零件的边缘切割。对于其他的效应，可以采用易损坏的连接位置来说明与连接处相比，激光切割带来的微裂痕并非主要的损坏部位。这样，我们就能得出结论：如果一个零件有可能在连接处断裂，那么激光切割技术不会进一步损坏零件的疲劳特性。
我们应该保持开放的态度来分析各种情况，以确定激光技术可否带来产品效益。 人们采用一些技术来减小HAZ，使得加工过程并可控。这些技术可以使激光加工的金属零件的疲劳退化得到降低，或者完全消除。正如同70多年前那些使得“重于空气”的垂直飞行成为可能的技术那样，激光切割技术不断向前发展。虽然铝板的激光切割起初并未用于航空行业，但在目前生产低成本、结构有效的零件中，它有望起到一定的作用。
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