机场强夯报价与换填碾压都是现代建筑地基常用的基础处理手段机场强夯报价与换填碾压都是现代建筑地基常用的基础处理手段，二者适用条件较相似，常同时作为比选方案来用。但由于其加固机理与施工工艺完全不同，终效果还是有较大差异的。在此我们将这两种方法做一个对比。
1适用条件两者适用条件基本相同
1.1机场强夯报价
机场强夯报价法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性
机场强夯报价
机场强夯报价与换填碾压都是现代建筑地基常用的基础处理手段
机场强夯报价与换填碾压都是现代建筑地基常用的基础处理手段，二者适用条件较相似，常同时作为比选方案来用。但由于其加固机理与施工工艺完全不同，终效果还是有较大差异的。在此我们将这两种方法做一个对比。
1适用条件两者适用条件基本相同
1.1机场强夯报价
机场强夯报价法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基。对高饱和度的粉土与粘性土等地基应采用机场强夯报价置换。
1.2换填碾压
换填碾压法适用于处理淤泥、淤泥质土、湿陷性黄土、杂填土、素填土地基以及暗沟、暗塘等的浅层处理。
路基机场强夯报价施工的注意事项
路基机场强夯报价施工的注意事项：
1. 施工时要控制两锤的平均下沉量。一、二遍不大于80mm，第三、四遍不大于50mm，如果两锤的平均不沉数超过上述规定值，应再增加锤数，使其达到标准，当然还可以孔隙水压力达到液化压力为控制的标准。
2. 隔振要求：机场强夯报价路基施工中夯锤冲击地基时所产生的冲击波，会对周围环境造成振动以及破坏，因此，在机场强夯报价施工前，必须对周围环境对振动的允许程度进行调查，并根据环境要求控制单击夯击能。
3. 施工时应设置监测点，并采取控隔振沟等隔振或防振措施。隔振沟一般宜开挖至地表下2.0m左右，或开挖至建筑物基础大埋置深度。可环绕机场强夯报价场地，也可在被保护建筑物临振源侧开挖。机场强夯报价场地附近的建(构)筑物距夯击点的安全距离不得小于15m，且由机场强夯报价引起的地面波速小于50.8m/s。
机场强夯报价地基公司采用机场强夯报价技术规程内容
机场强夯报价地基公司采用机场强夯报价技术规程内容主要分为：方案处理之前的准备措施、方案进行中主要措施、地基处理过程中的主要内容等相关规定。
弘楚机场强夯报价地基公司在选择地基处理方案前，应完成工作
(1) 搜集详细的岩土工程勘察资料、上部结构及基础设计资料等;
(2) 根据工程的要求和采用天然地基存在的主要问题，确定地基处理的目的、处理范围和处理后要求达到的各项技术经济指标等;
(3) 结合工程情况，了解当地地基处理经验和施工条件，对于有特殊要求的工程，尚应了解其他地区相似场地上同司类工程的地基处理经验和使用情况等;
(4) 调查邻近建筑、地下工程和有关管线等情况;
(5)了解建筑场地的环境情况。
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