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碳纤维加固有哪些优点？碳纤维加固施工工艺流程简单，施工工期短、。碳纤维材料本身相对比强度高、重量轻，加固施工后基本不改变原结构的外型尺寸，同时基本不增加原结构自重。碳纤维加固几乎不用外物加压，对混凝土原结构几乎没有破坏。碳纤维自身弹性模量高，加固后对温度裂缝、锈胀裂缝等细微变形控制效果较好。采用碳纤维加固法加固施工后，装饰施工时无须处理界面，只在碳纤维片材施工较后工序时洒砂粘贴即可。

碳纤维布施工中应注意的事项：粘贴前板底首先要打磨平整，除去表层浮浆、油污等杂质，直至完全露出结构新面，混凝土表面应清理干净并保持干燥；钢筋露出部位须做防锈处理，如损坏程度严重，须采取其它措施，以确保安全；转角粘贴处要进行倒角处理打磨成圆弧状，圆弧半径不应小于20mm。粘贴碳纤维布时要从中间向两侧进行粘贴，可避免施工时产生气泡影响加固效果。

粘贴碳纤维布加固桥梁的施工在粘贴碳纤维布时，将布料拉紧对齐后粘贴，顺着相同的方向用刮板反复按压，将气泡排出，直至胶料渗出，再对面胶进行涂刮，使面胶均匀的渗透碳纤维布；如若需要搭接，则长度应控制在200mm以上，在多层布料同时粘贴时，不得在相同位置重复搭接，且要等到纤维布外表胶液干燥后再进行下层粘贴；在粘贴碳纤维布U型箍时，首先在钢板底部利用结构胶制成斜度超过1∶2的斜坡，确保U型箍与钢板紧紧地固定在一起，在二者相交位置，将螺栓的平垫、螺丝帽等拆除，在U型箍上开孔，将开孔套入螺栓中，使U型箍与钢板贴紧后，再将平垫、螺丝帽按好并拧紧。