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氢气压缩机常见故障

氢气压缩机润滑油系统常见的问题就是润滑油压力低。当氢气压缩机正常运行时，润滑油经过油泵加压输送到一级过滤器，依次通过外部润滑油冷却器、二级过滤器后，分为3路。1路到压缩机油压表（包括远传仪表和现场仪表）；第2路到达大头瓦小段衬套，为其提供润滑；第3路达到补偿泵，以防止油压限制器漏油。

隔膜压缩机操作规程

检查所有的阀门是否处于合适的启闭状态。除去所有的为安全维护而安装的维修附件和维修用标志牌。检查系统并除去其内的外来异物。打开并再次关闭分离器上的排污阀门。盘车至少一圈以确保无机械故障。确保电动机及压缩曲轴的旋转方向正确．检查并确定所有的安全保护装置均处于合适的操作状态。

隔膜压缩机是靠隔膜在气缸中作往复运动来压缩和输送气体的往复压缩机。隔膜沿周边由两限制板夹紧并组成气缸，隔膜由机械或液压驱动在气缸内往复运动，从而实现对气体的压缩和输送。采用橡胶或塑料制的隔膜且由机械驱动的压缩机，

氢气压缩机

隔膜式压缩机的工作原理是由电动机驱动曲轴转动，曲轴推动连杆，由连杆推动活塞做往复运动，从而活塞利用液压油对隔膜进行驱动，隔膜沿周边由两限制板夹紧并组成气缸，隔膜由液压驱动在气缸内往复运动，从而实现对气体的压缩和输送。其与液驱式压缩机的不同点主要是活塞和气体之间加入了液油和隔膜，增加了密封性好，进一步降低了“碳”与气的接触，洁净度极高。而其缺点与活塞式类似，也仅用于中小排量和高压的工况。较的压缩机排气压力可达 100 MPa，流量为 200 Nm3/h~700Nm3/h，效率可达80%～85%。其中三层金属隔膜结构压缩机输出压力超过85 MPa，多级压缩高排气压力可达 400 MPa。

隔膜式压缩机研发的难点在于单机排气量较小、频繁启停会大大缩短使用寿命。对于单机排气量较小的问题，可以采用多隔膜并列形式，同一活塞在相同行程下推动多个隔膜运动，提升单行程下的压缩量。对于不适应频繁启停的问题，可以在压缩机后端配备储氢罐，也可以考虑采用大循环方式，当压力达到一定数值后自动切入大循环，避免频繁启停。